四驅系統「雨戰」對決!Quattro究竟有沒有比較厲害?

四驅系統「雨戰」對決!Quattro究竟有沒有比較厲害?
Dickson 2021/02/21

當今四驅系統的搭載早已不局限於休旅車,也鮮少真正應用在越野用途,而是成為增添安全性或強化操控性的利器之一,特別是不少高性能車款現也以四驅設定為主流。英國媒體Carwow近期召集Audi RS6 Avant、BMW M5 Competition及Mercedes-AMG E63 S三輛輸出皆在600hp以上、且採四驅配置的性能猛獸,在雨中來場刺激的直線加速賽拚勝負!

先檢視基本規格,RS6 Avant搭載的4.0升V8雙渦輪引擎可爆發600hp/81.6kgm,配備8速手自排及Quattro四驅系統,車重達2,075公斤。M5 Competition使用的4.4升V8雙渦輪引擎則擁有625hp/76.5kgm,一樣採用8速手自排,還有M部門特調的xDrive四驅系統,車重僅有1,940公斤。至於E63 S則是以4.0升V8雙渦輪引擎壓榨出612hp/86.7kgm,配置9速手自排及AMG調校的4Matic+四驅系統,車重控制在2公噸內,為1,990公斤。

從帳面數據來看,RS6 Avant的最大馬力居三者之末,車重則居三者之冠,因此馬力重量比是三車最高者,先天條件略顯不利。然而,「雨天」這項因子卻成了RS6 Avant翻轉致勝的關鍵!影片中可以看到RS6 Avant在三趟測試中皆於起跑時拔得頭籌,且一路領先衝過終點線奪下勝利,看得出Audi的Quattro四驅系統對抑制車輪打滑及扭力分配相當有一套,於濕地展現強大的循跡性!

不過,影片後半段的再加速測試中,不論是自排或手排模式下,RS6 Avant的變速箱反應及動力傳遞似乎都不若M5 Competition與E63 S來得及時猛爆,只能看著兩位猛將揚長而去。儘管如此,能在大雨中的直線加速賽狠甩對手們奪冠,間接證明Quattro四驅系統的價值所在,讓RS6 Avant更適合作為全天候駕馭享樂的高性能車款!

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。