手術之後的Marc Marquez,找Dovizioso代班的選擇會是HONDA的正確答案嗎?

TC

2020/12/05

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2020/12/05

最後,Marc Marquez決定在12月進行半年多以來的第三次右手臂手術,西班牙前任世界冠軍的狀況並沒有改善,他必須使用肱骨移植手術來解決問題。

正如HONDA發布的聲明,Marc Marquez經過八個小時的手術後,在今天開始漫長的恢復期,而這一次的恢復期將比過去幾次都還要長,保守一點來看,三個月的復原以及後續三個月的復健作為基準的話,起碼要到明年的五月、六月左右才有機會回到MotoGP賽事中。

同時,武漢肺炎疫情尚未結束,甚至在秋冬季節更變本加厲,高風險的歐洲賽事與海外賽事對Marquez而言,如果賽季依然像今年一樣有調整,那麼對Marquez而言就可以減少錯過的比賽,但最好的狀況依然還是放眼2022年完全恢復健康會是上策。

HONDA主要的問題在於在Marc Marquez回歸賽場前,誰要來做代班車手的角色?

Andrea Dovizioso也許會是各界第一個想到的名字,這位義大利車手目前在2021年還沒有任何合約,但,對於Andrea Dovizioso與 HONDA而言,這真的是首選嗎?

Dovizioso在今年拒絕的YAMAHA提出的2021年測試車手與外卡參賽的條件,並且同時也與HONDA做了類似的接觸,「我希望能有一個可以讓我為冠軍而戰的項目。」這是Dovizioso在今年賽季多次向外界表達的需求,也因此,「替代」Marc Marquez來代班出賽不定期且場次未知的條件下,也應該不會是Dovizioso希望的比賽。

同樣的,在新賽季用Andrea Dovizioso來騎正廠隊Repsol HONDA RC213V,誰能比他更有資格呢?但尷尬的是,明年撇除Marc Marquez,Pol Espargaro、中上貴晶與Alex Marquez組成的陣容卻要改由Dovizioso來當一號車手,並且在賽季進行一半時再度的把他冰回板凳重新讓Marc Marquez回到車上,這完全悖離了Dovizioso「位冠軍而戰」的初衷。

而要說真的Dovizioso不可能了嗎?這倒也不一定。

但條件應該會是在Marquez確定再度的整季報銷的前提下,Andrea Dovizioso才有可能上陣,否則,以目前半季甚是三分之二的比賽都有可能會是 Marc Marquez回歸的前提之下,原本的Stefan Bradl會是對HONDA更容易且更好的車首選擇,Bradl的代班並不是為了積分與世界冠軍,而是以RC213V的開發為基礎而做的代班工作,這些都會讓RC213V在未來的方向有好的影響力。

但目前我們僅能對此做出推測,接下來的幾周或數個月裡,Marc Marquez的恢復狀況將會決定2021年Repsol HONDA的走向。

TC

2020/12/05

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