電控滿載、DCT上身!HONDA CMX1100 REBEL 正式發表

Ziv

2020/11/25

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2020/11/25

謠傳許久的HONDA REBEL 1100今日無預警在發表,這台搭載上來自CRF1100L Africa Twin引擎的全新美式街車,擁有85HP馬力和豐富電控配備並同步推出DCT變速箱版本,外型設計維持REBEL家族一貫的極簡風格,HONDA REBEL 1100美國售價為DCT版本9,999美元、一般版9299美元,海外售價約是台幣27-29萬元左右。

HONDA REBEL近幾年在全球市場上都有不錯的銷量,台灣在2020年引進後也非常受到消費者歡迎,但過往不少車友希望HONDA能帶來動力、排量更大的REBEL車款,於是HONDA也呼應大家的要求,直接帶來搭載Africa Twin引擎的CMX1100 REBEL。

HONDA無預警發表CMX1100 REBEL使用Africa Twin引擎,並具備豐富電控和DCT變速箱


如出一轍的極簡美式風
外觀上CMX1100 REBEL和REBEL 500幾乎一模一樣,不論是車身線條、油箱、車架等元素,幾乎都和台灣目前販售的REBEL 500神似,大燈同樣使用四顆LED組成的陣列,儀表則搭上LCD高反差圓錶,儀表內有各項電控資訊,一旁還有各種燈號顯示,CMX1100 REBEL外型走樸實的美式極簡風。

車頭大燈和小改款的REBEL 500相同,使用四顆LED的陣列;儀表使用簡單的LCD高反差儀表

CMX1100 REBEL與REBEL 500視覺上最明顯的差異,就是CMX1100 REBEL的前輪使用了更窄的130/70-18輪胎,對比REBEL 500使用的130/90-16胖胖胎,CMX1100 REBEL的車頭少了點厚實感,同時也少了一點復古味,這樣的改變讓人覺得稍微可惜了些。

前輪使用一般的輪胎尺寸而非REBEL 500的胖胖胎,視覺上份量感減少,同時也少了幾分復古味


非洲雙心臟加持!電控滿載、DCT上身
CMX1100 REBEL使用1084c.c.並列雙缸引擎,擁有85HP @ 7,000RPM的最大馬力和98Nm @ 4,750RPM,性能數據上雖然比起同心臟的Africa Twin稍微小了些,但HONDA透過提升32%的飛輪質量來強化低轉速的油門反應,HONDA甚至表示重新調校後的設定,會給騎士強烈的暴衝感。

懸吊方面,CMX1100 REBEL使用43mm正立式前叉,具備預載可調的功能,後懸吊為雙槍後避震,同樣具備預載可調;煞車部分,前輪使用四活塞輻射卡鉗配330mm浮動單碟,後輪使用單活塞卡鉗配256mm單碟,前後皆有ABS系統;一般版車重為223公斤、DCT版為233公斤(REBEL 500為191公斤),座高為700mm。

1084c.c.並列雙缸引擎,經過重新調教低轉速更為猛爆

CMX1100 REBEL的前後煞車、懸吊配備都較為簡單

從硬體架構層面來看,HONDA CMX1100 REBEL的規格相當樸實,甚至比不上自家650級距的運動街車,但在電控系統是CMX1100 REBEL相當加分的項目,首先具備四種騎乘模式(標準、雨天、運動和自訂)、三段HSTC循跡控制、孤輪控制系統、電子油門、定速巡航等;此外DCT變速箱也具備三種不同的換檔邏輯模式,並會隨著不同的騎乘模式來主動搭配。

CMX1100 REBEL配備有相當豐富的電控系統


HONDA REBEL從今年引進台灣以來,已經累積不少粉絲,這次HONDA推出排量更大、動力更強的CMX1100 REBEL後,相信絕對能滿足想要更強動力的粉絲,同時以目前台灣有引進REBEL 500和Africa Twin的情況來看,未來CMX1100 REBEL肯定有機會引進台灣,喜歡的朋友可以好好期待一下!


2021 CMX1100 REBEL原廠圖輯

Ziv

2020/11/25

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