歷經兩年的等待之後，APRILIA終於在海外正式發表RS 660這台雙缸街跑，RS 660市售車就如同先前的概念作品一樣，搭載上來自RSV4對半切的並列雙缸引擎、空力套件、六軸IMU、電控等配備，要來搶攻中量級的運動街跑車市場，歐洲地區開出的售價為11,050歐元，約為37萬台幣左右。
RS 660被定為成一台運動街跑車，以騎乘姿勢來看，大概介於Supersport 600和CBR650R之間；引擎部分，RS 660使用659c.c.並列雙缸引擎，擁有100HP @ 10,500RPM的最大馬力和66Nm @ 8,500RPM的最大扭力，車重183公斤，比YAMAHA YZF-R6更輕了7公斤。
懸吊方面，前輪為KYB 41mm 彈簧預載、阻尼可調倒立式前叉，後輪同樣使用預載、阻尼全可調的單槍避震；煞車部分前輪採用Brembo對四活塞卡鉗配320mm浮動碟，後輪為單向雙活塞卡鉗配220mm碟盤。
電控配備方面，RS 660搭載六軸IMU，擁有循跡控制、孤輪抑制、引擎煞車控制、進退快排、5種騎乘模式、定速巡航等功能；配備彩色液晶儀表、LED大燈、LED日行燈，輪胎使用PIRELLI ROSSO CORSA II；此外RS 660還有近年流行的小翅膀空力套件，能增加賽道使用時的下壓力。
RS 660在動力方面雖然並不如其他對手來得亮眼，甚至並列雙缸的聲浪也不如日系四缸來得高亢，加上較為尷尬的“運動街跑車”定位，在運動性的表現上或許無法和純種的Supersport 600相提並論，但整體而言，以一台玩樂車款來說，RS 660或許是個不錯的“折衷”選擇！
原廠圖輯
