增壓怪獸即將謝幕?日本Kawasaki有可能停產Ninja H2

Webber

2020/09/14

Webber

2020/09/14

自從Kawasaki 2015年推出Ninja H2/H2R,以機械增壓技術成功在市場上引起轟動,除了吸引多金熱血玩家相繼入手,體驗增壓動力帶來的瘋狂性能,但當我們還看不到有其他車廠跟上2015年後的增壓潮流時,Kawasaki日本官網透露的玄機,似乎暗示這台性能猛獸將在近期停產?

根據目前的Kawasaki日本官網資訊,可以發現近期展開的Ninja H2 Carbon/H2R 21年式車款預購資訊中,下方卻加註“在明年後的車型,沒有計劃在日本推出”。也因為這行字,讓日本媒體猜測是否因為環保法規等相關問題,Kawasaki要逐步縮減這顆增壓引擎的產品線,改以新產品接替這個空缺。

目前的車款頁面下,除了標注預購進行中,也加上“在明年後的車型,沒有計劃在日本推出”

回顧一下Ninja H2/H2R的瘋狂背景,2015年來到市場上的他,成功將許久未在機車領域上看到的增壓技術帶回車壇,透過機械增壓技術壓搾出驚人的動力,以可以合法領牌上路的Ninja H2來說,初期僅有200ps最大馬力;2017年小幅提升至205ps;2019年更是爆發性的來到231ps。

而沒有後照鏡與車燈,純賽道限定的Ninja H2R則是維持310ps的驚人輸出。

撇除自體增長的馬力,Kawasaki也沒有停下增壓車型的發展腳步,後續隨之推出Ninja H2 SX這款跑旅車、以及即將在台灣交車的Z H2,都有著史詩般的引擎與驚人的馬力表現。

根據目前日本官網消息,當地經銷商已經展開2021年式車款預購作業,Ninja H2 CARBON將會在2021年四月交車,Ninja H2R則會在2021年六月交車,目前台崎重車官網則仍有Ninja H2以及準備交車,去年底全新登場的Z H2(建議售價:89.8萬元)兩款機械增壓車型在架上販售中。

Webber

2020/09/14

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