賽道專用,公路禁止。YAMAHA YZF-R1/R6 賽道限定版,124萬日幣預購中!

Ziv

2020/09/11

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2020/09/11

隨著HONDA CBR600RR在2020年的強勢回歸,作為過去幾年600級距王者的YAMAHA YZF-R6也在近日於日本官網發售“賽道限定”的版本提供日本國內的比賽市場,同時更一併帶來YZF-R1的賽道版,不難看出YAMAHA非常積極應戰HONDA CBR新勢力的崛起。

HONDA推出CBR600RR改款後,HRC旋即發表賽道專用版


對抗CBR600RR!YZF-R6 賽道版124萬日幣開賣
其實YAMAHA YZF-R6過去一直沒有在日本國內販售,而是以歐規版本逆輸入的方式引進,但在2020年由於主導YZF-R6逆輸入的廠商停止營運,導致目前YAMAHA YZF-R6在日本國內取得困難,也因此YAMAHA決定自己出手,在國內展開YZF-R6賽道版本的預購,開價1,243,000日圓,大約是34.2萬台幣左右。

由於是採用歐規版本作為基礎,這台YZF-R6賽道版的性能數據和歐規版本相同,擁有116HP@14,500RPM的最大馬力和6.3KG-M@10,500RPM的最大扭力;車色部分採用獨特的「消光暗灰金屬色」;此外還有購入特典,附贈賽道騎乘專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」(包括F.I. matching軟體)。

本次在日本販售的YZF-R6賽道版是以歐規版本作為基礎,具備有循跡控制、電子快排,以及和YZF-R1賽道版相同的懸吊、制動組合,在性能戰鬥力方面十足強悍,此外有趣的是,雖然是賽道版本但這款YZF-R6還是有搭載方向燈、頭燈、尾燈等燈具類配件。


225萬日幣,購車送特典!2021 YAMAHA YZF-R1 賽道版
YAMAHA YZF-R1也是首次推出賽道版,這次推出的賽道版搭載有APSG油門開度感測器、YCC-T電子控制油門、EBM引擎煞車管理系統、BC煞車控制系統等電控配備;性能方面,最大馬力為197HP@13,500RPM,最大扭力為11.5KG-M@11,500RPM。

售價方面,2021 YAMAHA YZF-R1賽道版為2,255,000日圓,大約是62.2萬台幣;和YZF-R6賽道版不同的,YZF-R1賽道版出廠“沒有”搭載方向燈、頭燈、尾燈、後座坐墊、後座腳踏、塗裝等配備,但同樣有附贈購車特典的「Wire Harness電子線組」和「ECU」;車色方面採用低調的「金屬黑」,全黑的底色也更方便車手、車隊打造彩繪塗裝。


YAMAHA YZF-R1/R6都將從9月份開始展開預購,但目前看來主要是針對日本國內市場所推出的車款,海外消費者能否預定購買可能需要進一步詢問,不過筆者認為只要有錢,從海外買車引進絕對不是什麼大問題,反正都是賽道特仕版,那買回來當成收藏或賽道日專用車,或許會是一個相當不錯的選擇!

Ziv

2020/09/11

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