最大馬力51匹!KAWASAKI Ninja ZX-25R 海外正式發表

Ziv

2020/07/10

Ziv

2020/07/10

在2019東京車展亮相,原訂要在今年4月份正式發表的KAWASAKI Ninja ZX-25R終於在今日(7/10)正式於印尼舉辦線上發表,Ninja ZX-25R採用直列四缸引擎擁有51ps的最大馬力和豐富的電控配備,這次KAWASAKI也正式曝光Ninja ZX-25R的四種車色,印尼當地售價為112,900,000印尼盾,大約23萬多台幣。

ZX-25R的四款車色亮相,下方三種車色為ABS版本限定

自從KAWASAKI曝光Ninja ZX-25R之後,外界一直關注的話題就是這台四缸小仿賽究竟能爆發出多少匹馬力,KAWASAKI終於正式公佈了ZX-25R的最大馬力,249.8c.c.的直列四缸引擎能爆發出51ps @ 15,500rpm的最大馬力(Ram air狀況下),以及22.9Nm @ 14,500rpm的最大扭力,比起先前外界預測的45匹還要大上一些,同時高轉的出力設定騎起來肯定非常熱血。

249.8c.c.的直列四缸引擎能爆發出51ps @ 15,500rpm的最大馬力,以及22.9Nm @ 14,500rpm的最大扭力Kawasaki也早在正式發表前,提前公布改裝範例(右車)

車頭與ZX-6R類似,配有Ram air進氣孔,在這個狀況下最大馬力將來到51匹!

Ninja ZX-25R除了驚人的直列四缸引擎之外,車架部分經過重新設計,採用全新的椼架式車架,提供更好的騎乘表現;懸吊部分前輪採用37mm的SFF-BP前叉,後輪則是水平多連桿後避震;煞車則是採用310mm浮動碟盤搭配輻射卡鉗,較可惜未用上雙碟配置,高階版本上配有ABS系統;車重部分則為182公斤。

電控部分更是Ninja ZX-25R先前預告的重頭戲,發表會上也確認ZX-25R將會搭載KTRC三段循跡控制系統、動力模式和KQS進退快排系統(ABS版專屬),另外也配有滑動輔助離合器,儀表則是採用和ZX-6R相似的設計,很可能是直接使用大哥的配備移植,這些高端配備的導入相信會讓Ninja ZX-25R在賽道上更有競爭力。

儀表未使用近期許多Kawasaki車款愛用的TFT儀表

ZX-25R電控系統給好給滿,進退快排為ABS版本限定

這次KAWASAKI Ninja ZX-25R分別有搭載ABS的高階版本,以及沒有搭載ABS的入門版本,兩個車款在配備上也有一些差異,ABS版本的配備較為豐富,有進退快排、單座蓋、燻黑風鏡、防倒球和輪框貼等。



最後,看看職業車手怎麼說?

Ziv

2020/07/10

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