490雙缸平台2022登場!Stefan Pierer:後疫情時代中小排量銷量會增加。

Ziv

2020/06/18

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2020/06/18

KTM先前就已經預告未來會推出500c.c.級距的並列雙缸車款進入市場,而近日KTM & Husqvarna CEO Stefan Pierer在接受外媒採訪時,也特別提到消費者最快在2022年就能見到這個全新級距的車款,同時Stefan Pierer也談及在今年疫情對KTM和整體機車市場的衝擊和影響。

2019年12月,KTM母公司Pierer Mobility AG就提出一份未來發展企劃書,當中點名KTM將會加入一個全新的500c.c.級距並列雙缸引擎平台,而這個新平台預計會有五款車型,包含一款Adventure、兩款Dual Sport、一款NK街車以及一款Sport跑車;新平台會交由KTM的印度合作夥伴Bajaj進行開發和生產。

Stefan Pierer表示,未來KTM將會與印度的團隊展開密切的合作,由於目前全球疫情的持續升溫,讓雙方的合作增添了不少困難,Stefan Pierer表示,500c.c.新平台會交由Bajaj的研發中心來進行開發設計工作,而KTM將在設計、開發方面提供Bajaj必要的技術協助。

390 Duke替KTM在小排量市場上吸引不少粉絲2019米蘭車展發表的390 Adventure也是KTM頗受矚目的新車款


後疫情時代。中小排量成主軸,電動車變黑馬,大排量光環不再!
KTM預計最快在2022年就會正式亮相這個全新的500c.c.並列雙缸平台,這樣的產品佈局也比原先外界預期的還要快上許多,對此Stefan Pierer也特別解釋,表示今年全球碰上疫情的衝擊,其實對機車產業有相當大的影響,但有趣的是從目前的銷售數字來看,疫情帶來的社交距離反而對機車銷售有不小的幫助。

Stefan Pierer特別表示,這樣的結果是由於過去習慣使用大眾運輸作為通勤工具的人們,在疫情爆發後,選擇使用私人載具代替,摩托車作為一個價格更親民的交通工具,自然成為不少人在疫情時期的移動選擇;同樣的現象也能在電動腳踏車、滑板車和輕型電動機車市場上看見。

Stefan Pierer在採訪中提到,目前中歐地區電動代步車的銷售不斷成長,特別是在後疫情時代,消費者購買大排量車款意願降低,而小排量車款、電動車未來很可能會成為車廠填補銷售缺口的重要武器,對此,Stefan Pierer也表示KTM也正在加速旗下電動車產品的研發速度,相信很快就會有成果展現。

後疫情時代,1290 SUPER DUKE R這類的大排量車款銷售是最先遭受衝擊的車款

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2020/06/18

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