其實你買的是電子產品!新車電裝品超過40%之多!

Dickson

2020/05/09

Dickson

2020/05/09

隨著科技的日新月異,車輛上頭也運用越來越多的電子產品,畢竟人類對於電子產品越來越依賴,要是車輛沒有跟上我們生活的習慣步調也會令人感到相當奇怪,因此在車輛當中不論是安全輔助系統或者是車載娛樂系統,甚至是車輛的照明科技都運用了更多的電子配備,這一切都是讓我們更安全、更有效率,甚至是外觀上有更好的呈現。

全球最大的會計師事務所-德勤Deloitte,在去年針對了汽車以及駕駛做出了全面性的分析,其中一項就是新車的電子配備佔比,目前的新車價格的40%都是付給電子產品,而相比之下,20年的當汽車剛開始把ABS以及ESP逐漸普及化(台灣這方面稍晚一些),當時電子產品佔新車的比例僅僅18%而已。

德勤內文中提到:「半導體廠商在汽車行業的供應鏈當中扮演著至關重要的角色,在傳統的汽車生態當中,半導體廠商會出售商品給一級電子系統供應商,然後電子系統供應商會將技術集成至模組當中,然後再發送給汽車製造商進行組裝,但近年來汽車產業正在經歷重大的變革,並且將在未來的幾年當中徹底改變整個汽車生產生態系統。」

報告中還提及,組成車輛電子系統的組件成本也逐年上升,在2013年時,每輛車的電子零件成本約是312美金(約9300台幣),而現在則是大約400美金(約1.2萬台幣),到了2022年這個數字將提升至600美金(約1.8萬台幣),不過隨著電腦產品越來越接近物理極限,這個數字的增長將會放緩。

內容的總結提到,人工智能、電動汽車、自動駕駛、能量儲存以及網路安全的技術進步;安全性以及共享搭稱的社會議題;排廢污染的環境議題;基礎建設支出、亞洲市場快速興起的經濟議題,以上種種不同面向的影響將會重重影響汽車產業的未來,未來的汽車產業會是什麼樣子我們難以預估,但可以知道的是電子產品的佔比將會持續升高,要找回那種純粹的車輛樂趣將會越來越困難了。

Dickson

2020/05/09

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