小翅膀不夠看!HONDA空力尾翼專利曝光,RR-R街車版預告登場?!

Ziv

2020/04/15

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2020/04/15

自從MotoGP掀起空氣力學的小翅膀之亂以來,已經有越來越多的車廠在自家頂級的性能車款上頭,加入空氣力學的導流設計,但目前主流的設計都著重於前輪的下壓力,也就是俗稱的小翅膀部分,而HONDA近日在日本專利局曝光了一項令人震驚的新專利,表明HONDA正在研究「尾翼空力套件」。

其實車尾的空力套件並非首次出現在市場上,DUCATI在Panigale V4上頭,其實就已經有搭配車頭小翅膀的尾部導流,來降低車身的空氣阻力,而類似的設計也同樣出現在最新的StreetFighter V4上頭。

2019年米蘭車展登場的HONDA CBR1000RR-R也使用上了小翅膀空力套件的設計DUCATI Streetfighter V4S除了車頭有小翅膀之外,車尾後座坐墊下,也能看到兩個導流孔來引導穿過車頭小翅膀的氣流

HONDA這次曝光的新專利,比起DUCATI可以說是更為激進,從專利圖上可以看到,HONDA直接犧牲了車輛尾部的後座空間,將整個後座變成一塊高聳翹起的「尾翼」,根據專利資料,這個尾翼除了提供尾部下壓力和降低風阻的效果之外,更將尾燈、煞車燈融入到尾翼的上緣部分。

HONDA的尾翼設計非常激進,直接犧牲掉後座坐墊,改為一個高聳的立體尾翼尾翼除了提供空氣力學的作用之外,在上緣部分也融入了尾燈、煞車燈的多合一設計

另外HONDA這個尾翼的專利圖,也出現在一台相當引人遐想的車款上頭,根據專利圖上的車款來看,這台搭載了「尾翼空力套件」應該是早已停產的2008-2017年式的CB1000R,雖然後來Neo Sports Cafe系列也繼承了相同的車名,但兩台車沒有直接的血緣關係,不過這次HONDA再次以舊款的CB1000R作為專利設計的載體車款,會不會是預告HONDA有可能會打造一台性能更強的RR-R性能街車進入市場?!

從專利圖來看,不難發現這次專利釋出現在舊款的2017 CB1000R街車上頭,這也讓人猜測是否HONDA要推出性能更強的街車來迎戰對手CB1000R獨特的外型與熱血的動力吸引了不少死忠的支持者

其實這樣的猜測也並非不可能,從去年DUCATI推出StreetFighter V4之後,KAWASAKI也在2019米蘭車展發表了Z H2的增壓性能街車,由此可見消費者對於這種性能強悍、猛爆的頂級性能街車,有著非常高的興趣。

KAWASAKI Z H2在增壓引擎加持下,最大馬力來到200匹大關HONDA Neo Sports Cafe的CB1000R登場時,就有著“史上最強街車”的稱號,不過在這幾年的激烈競爭下,性能數據方面已經跟不上最新登場的對手了

目前HONDA旗下性能最強悍的街車車型,就是Neo Sports Cafe家族的CB1000R,這台使用上舊款CBR1000RR引擎的戰鬥街車,有著143匹的最大馬力,這樣的數據雖然已經相當驚人,但是和DUCATI StreetFighter V4以及KAWASAKI Z H2這兩台突破200匹馬力的猛獸相比,有著相當巨大的差距,因此HONDA會不會在未來推出一台掛上「小翅膀」加「尾翼」空力套件的超級戰鬥街車,來迎戰DUCATI和KAWASAKI呢?真的非常值得期待!

Ziv

2020/04/15

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