Harley-Davidson準備推出Cafe Racer和Flat Tracker搶攻復古市場?!

Ziv

2020/04/07

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2020/04/07

Harley-Davidson在近幾年的銷售成績表現稱不上亮眼,但這並沒有阻止這間美國老牌車廠創新的意願,在2018年公佈了「未來車款藍圖」之後,近期歐洲專利局又曝光了Harley-Davidson的兩款新車的專利圖,一台Cafe Racer和一台Flat Tracker,這是否預告Harley-Davidson準備要進軍熱銷的“復古車”市場呢?

其實這並不是這兩台車第一次出現在圖紙之上,早在去年的一份投資者文件中,就已經有這兩款新車的設計圖曝光,但當時並沒有出現在新車款的預告當中,也就漸漸的被人遺忘,不過這次Harley-Davidson正式在歐洲註冊這兩台新車的專利,或許意味者這兩台復古味十足的車款很快會與世人見面。

目前尚未知曉是否有實車打造出來,不過從這照片看來,整車的細節已經相當接近量產階段,讓人更期待最快能在2021或2022年看到這兩台哈雷復古車的登場

從圖紙上可以看到,這兩台Cafe Racer和Flat Tracker有著模組化的共構設計,引擎採用和2018年曝光多功能旅行車Pan America相同的1250c.c. 水冷V型雙缸引擎,而車架部分兩台車也共用相同的鉻鉬鋼管衍架式設計,另外懸吊、煞車部分應該也採用相同的規格,來進一步降低開發成本。

這兩台復古新車的動力都採用和多功能旅行車款Pan America相同的1250c.c.水冷V缸引擎除了引擎之外,從專利圖上也能看到兩台車採用大量的共構設計,這已是近年車廠開發新車降低成本的標準做法

外型設計方面,Cafer Racer明顯有借鑑Harley-Davidson在1977年-1979年間短暫發售過的XLCR車型,但這台新車款整體看來變得更加緊湊,壯碩的60度V型雙缸配上短小精悍的車身設計,也給Harely-Davidson的這台Cafe Racer不同於歐系、日系競品的獨特韻味。

更緊湊、更戰鬥的設計,給予哈雷這台Cafe Racer不同於其他對手的視覺特色在1977-1979年間短暫銷售過XLCR,是由知名設計師Willie G. Davidson所設計,也是哈雷旗下少見的市售Cafe車型

Flat Tracker在造型上和Cafe Racer有著神似的韻味,同樣走車身緊湊、壯碩的視覺設計路線,搭配上車頭號碼牌與大燈的結合設計,帶出非常美式的Flat Tracker風采,其中也能看到Harley-Davidson泥地賽車XR750以及XG750R的設計縮影。

Flat Tracker可以說是Harley-Davidson擅長的比賽領域,因此要打造出一台對味的Flat Tracker肯定是難不倒哈雷為了參與美國AMA泥地賽,哈雷以XG750為基礎打造名為XG750R的工廠賽車

雖然目前這兩台車還僅止於專利圖紙上的狀態,但希望能在不久的將來,看到Harley-Davidson推出這兩台不同於美式巡航車款的新作品,不得不說,僅管這幾年Harley-Davidson在銷售表現方面不慎理想,但在吸引目光的部分,確實吊足了消費者的胃口,從電動車LiveWire到未來藍圖中的各式車款,真的讓人對這間似乎一成不變的車廠,帶來一些截然不同的新氣象。

2018年Harley-Davidson未來藍圖中還有一台走Bobber風格的Custom 2020,期待未來也能聽到更多他的消息!

Ziv

2020/04/07

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