省荷包的原廠TPMS替代品。橙的電子「胎內式胎壓偵測器」開箱實測!

Ziv

2020/03/13

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2020/03/13

Tire Pressure Monitoring System(TPMS)胎壓偵測器近年來成為不少車廠的標準配備,而這些原廠選用的“胎內式”胎壓偵測器,會隨著時間逐漸邁入沒電或故障的狀態,此時原廠品高昂的更換價格,對於車主來說就變成一筆不小的開銷;來自台灣的「橙的電子」正是聽到了不少車主們的心聲,推出這款針對歐系車所設計的「胎內式胎壓偵測器」,一顆僅需5,000元的價格,提供車主一個原廠品之外更划算的選擇。

橙的電子推出價格更親民,且能替代原廠TPMS的胎內式胎壓偵測器


原廠TPMS太貴下不了手?橙的電子幫你省荷包輕鬆換!
過去其實有不少的歐系車廠,像是DUCATI、KTM以及BMW都在一些高階車款上,配備原廠的胎壓偵測器,但這些胎壓偵測器在電池壽命到達極限,或者是年久失修之後,皆必須以整組更換的方式維修處理,而原廠一顆7,000-9,000元左右的昂貴價格,讓不少車主都寧可看著儀表上顯示故障警示燈,也不願意更換維修。

不少歐系車都有原廠標配胎內式的TPMS,不過一但電池壽命耗盡,就必須整組更換,而且往往價格不菲

這次要開箱實測的,就是一款能幫車主省荷包又能解決原廠TPMS故障困擾的改裝好物!來自台灣的橙的電子主攻胎壓偵測器市場多年,不論是四輪或二輪的產品皆有研發製造,過去也推出過不少改裝的胎外式胎壓偵測器,近幾年也開始推出原廠TPMS的改裝替代品,這次本站實測的,就是橙的電子針對BMW車款所推出原廠TPMS替代品。


L型氣嘴、原廠電腦對應、儀表直接顯示超方便
橙的電子這款原廠替代的胎內式TPMS,在外包裝部分來看相當簡潔,外盒上還有QR CODE能讓車主掃描獲得更詳細的安裝資訊。

拆開包裝後,內部就能看到橙的電子的胎內式TPMS本體,上頭還有等等配對時需要的序號以及配對的氣嘴,氣嘴部分橙的電子也提供了L型的氣嘴,這樣的設計對於車主未來使用上絕對更為便利,是個不錯的加分設計。

胎內式偵測器本體上貼有序號貼紙,安裝前切記要把序號抄寫或拍照保存,以便後續配對車輛電腦時使用

橙的電子的TPMS也提供L型的氣嘴,對於後續使用方面更為便利,是一個相當貼心的設計

安裝過程相當簡單,首先將輪胎拆下後,把胎皮和輪框分離,再把需要更換的原廠TPMS拆除並換上橙的電子的原廠替代TPMS偵測器,並將氣嘴與偵測器組合後安裝到輪框上頭,再塗上螺絲膠鎖上後就可把輪胎回復原狀裝回車輛。

雖然是原廠替代品,但感應器設計也頗用心,安裝過程相當簡單

輪胎裝回車輛上後,還需要透過原廠電腦診斷器進行連接,在設定欄位中找到感應器的目錄,並把剛剛記錄下的感應器序號鍵入並重新開機之後就大功告成!

車輛電腦配對完成之後,只要發動車輛騎乘TPMS開始傳訊後就會正常運作,並且能顯示前後輪的胎壓數值在車輛的儀錶上頭。

硬體安裝完成之後,也要記得透過車輛原廠的診斷器將新的感應器刷入電腦配對配對完成之後,只要發動騎乘就能看到儀錶的胎壓欄位正常顯示胎壓數值


以這次我們實測安裝的BMW R 1200 GS大鳥車款來計算,原廠的胎內式TPMS單品更換就要價約7,000-9,000元左右,而橙的電子原廠替代的TPMS則是5,000元,兩者價差非常大,一對換下來更是一筆不小的差距。

橙的電子作為台灣品牌,生產及研發都在台灣進行,因此品質是相當可以保證的,此外橙的電子也在胎壓偵測器(TPMS)市場上耕耘已久,累積相當不錯的聲望和反饋,再加上比起原廠品更親民、更好入手的價格優勢,如果有原廠TPMS更換的需求,那橙的電子的原廠替代TPMS絕對是一個不錯的選擇!

Ziv

2020/03/13

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