2020消失的日內瓦車展 RS竟然搭1.4L引擎!Skoda Octavia RS iV性能節能兼具!

Dickson

2020/03/03

Dickson

2020/03/03

19年前,Skoda第一次推出了首款的Octavia RS車型,當時使用的是1.8L渦輪增壓引擎,180hp/24kg-m的最大輸出看起來不怎麼亮眼,但匹配了RS之名依舊讓人熱血沸騰,現在最新的Octavia RS馬力雖然增加了,但卻是一個油電版本,而且從引擎來看竟然還有點節能的感覺,也顛覆了大家的想像。

雖然Skoda的RS車型多半沒有大家印象當中的極致性能,頂多可以稱作為運動型車款,但大家聽到RS不免還是會燃燒起來,但這次的Octavia RS iV竟然是PHEV插電式油電複合動力車款,而且引擎僅僅只有1.4L排氣量而已,搭配85kW的電動馬達,整體輸出來到245hp/40.8kg-m,看到這樣到輸出表現讓大家稍微放心了一些。

但是若要說到性能數據,應該還是會讓大家失望,百公里加速在運動模式下竟然還要7.3秒才能夠完成,極速為225km/h,其實這樣的表現跟第二代的Octavia RS相同,可能他們對於性能的要求就是如此而已,更重要的放在節能表現上頭,這也是首次Skoda在頂級運動車款當中導入PHEV動力,未來也會有更多的RS車型使用這樣的組合。

而全數的動力透過6速DSG變速箱傳遞至前輪,車上還會搭載一顆13kWh的鋰電池,在WLTP的規範現擁有60km的單次續航里程,除了RS車型之外,Skoda也同步發表了Octavia SE以及SE L車系,同樣也是1.4L渦輪增壓配上85kW的電動馬達,不過輸出降低至204hp/35.7kg-m。

除了PHEV車型之外,Skoda先前也推出了e-TEC輕型混合動力系統車款,今年夏天就將會投入生產,在48V馬達的幫助下將會擁有更好的油耗表現,而這也宣告著不論是一般車型或者是性能車款,Skoda都已經邁向電動化的步調,但還是希望引擎至少可以強大一點,加速可以再快一些啊!

原廠圖集

Dickson

2020/03/03

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