東吳大學財經經濟講堂在今日(12/18)舉辦「AI & Gig經濟夾擊下 人力資源的新挑戰」研討會，邀請到由KYMCO出資成立的「金庫資本」管理合夥人兼總經理「丁學文」先生前來分享在這個共享經濟、AI科技逐步崛起的新時代當中，該如何才能找到最適合台灣市場的未來出路。
丁學文總經理以「資本市場病了，台灣病了，還好獨角獸也病了」為題上台演講，分析目前全球的新創獨角獸，皆面臨相同的困境，該如何從生病中找到適合的解藥，將會是未來新創產業永續經營的重點課題。
近幾年全球大量出現不少出行產業、共享經濟的獨角獸，這些透過新科技媒介產生的新企業打著“供需媒合平台”、更自由的工作時間等大旗，確實非常吸引眾人的目光，但在近幾年的發展之下，這些獨角獸確實也碰上一些難以解決的病徵。
以近年在台灣有著相當高討論度的UBER以及其他共享交通為例，過去共享經濟的核心理念是「把你沒在用的車輛(資產)，透過平台媒介的方式，提供到市場上產生經濟價值」，但近年如Obike等共享交通，實際上卻是以購置大量車輛(資產)的方式來快速搶佔市場，完全背離的當初共享經濟的核心理念，同時也因無法維持一個健康的商業模式，最終導致悲劇的下場。
丁學文總經理表示，台灣擁有相當多基礎實力深厚的產業，但缺乏產業資源、資本運作、科技研發的跨業整合，而資本金庫就是擔任一個橋樑的角色，把台灣優勢的產業技術和產品，媒合有競爭力的出行產業獨角獸，幫助他們解決生病的問題，創造出一個健康的獲利模式。
KYMCO與金庫資本瞄準出行產業，看準的就是目前全球汽機車市場，正面臨一場新時代的轉變，電動車將會成為未來的市場主流；KYMCO在長年累積之下擁有深厚的造車工藝技術，在電動車開發部分，包含動力模組、電池管理、電動車技術等都有深厚的實力。
另外台灣過去也在國際上享有名譽的科技實力，更是不容小覷，包含聯網技術、軟硬體整合等等的能力，都是享譽國際的，KYMCO也在車聯網技術、AI數據應用方面拿出相當漂亮的成果，包含Ionex車能網、Ionex商用版車能網等都是相關實力的展現。
金庫資本與KYMCO目前也已經在中國、東南亞、印度等地，與不少出行產業的新創獨角獸企業合作，像是中國的盒馬鮮生、美團外賣、餓了嗎，以及東南亞的Grab、印度的BOUNCE等，透過結合KYMCO旗下的Ionex電動車款、Ionex車能網，以及Ionex Commercial商用車能網的AI數據技術等，幫助這些獨角獸建立出更健康的商業經營模式。
丁學文總經理也在演講最後鼓勵台下聽眾，台灣擁有許多相當優秀的產品以及人才資源，我們應該對自己更有信心，勇敢站上國際舞台闖蕩，不要被國內的“看衰自己”氛圍給嚇住；金庫資本也期望未來能透過出行產業，讓台灣的優秀產品與產業能與國際接軌！
