大鴨尾時代來臨,Arai RX-7X Racing

Webber

2019/11/15

Webber

2019/11/15

空氣力學近幾年除了在車輛上頭被大作文章以外,騎士裝備也與時俱進,由過往的安全性至上轉變玩弄空氣力學,我們可以看到SHOEI X14這頂高階帽款擁有橢圓外型以及後腦兩側的擾流片,另外歐系部分帽款也都在這幾年相繼導入俗稱大鴨尾的導流片於安全帽後側。

在2019年底,在台灣也有大量擁護者,且一直堅守圓滑帽體的Arai也正式公佈將市售Arai RX-7X Racing,讓MotoGP螢幕前的大鴨尾RX-7X成為現實。

眼尖的朋友可能會注意到,MotoGP賽場的Arai與市售版本略有差異

根據目前的資料,這頂歐洲名為RX-7V Racing的帽款就是你我所熟知的RX-7X的升級版,只是販售地區不同而名稱有些許差異,該頂安全帽幾乎維持RX-7X的優異性能,我想在這幾年的販售中,許多網友應該也親身體驗過這頂Arai的頂級帽款。

RX-7X Racing終於正式登場

RX-7X Racing帶來的升級最顯眼的部分絕對是許多Arai粉絲期待的大鴨尾,RX-7X Racing的大鴨尾擁有透明、烤漆兩種選擇,也因為後頭的擾流翼體積增大,原本可調整的後擾流片則改為固定式設計。另外前鏡片因應競賽設定,雖然維持VAS鏡片系統,但鏡片改為2D版本,並且配有可撕式保護膜的固定座。

後頭加入大翅膀的代價是,原先的可調整擾流片改為固定

原廠表示全新的鴨尾設定可提升高速行駛的穩定性,讓安全帽頂端到騎士皮衣駝峰的氣流更順暢,並且在意外發生時可以快速脫離,維持滾動慣性減少傷害。

RX-7X Racing其餘設定則與現行販售的RX-7X幾乎相同,該頂安全帽目前也正針對國際賽事需求的FIM FRHPhe-01認證檢驗中,官方相當有信心可以在短時間內通過。另外他也符合ECE安全帽認證,我想對於日系安全帽大廠的產品應該是不用太過擔心,相信以Arai在台灣的高人氣,正式上市後應該可以馬上在國內市場看見。

Webber

2019/11/15

NEWS

YAMAHA Serow 250準備加入停產俱樂部,Final Edition最終版2020年1月上市

超級週報。12/02-12/07 新聞精選

Bimota Tesi H2動力揭曉!竟然高達300hp最大馬力!