紅牌T媽真的來了!2020 YAMAHA TMAX 560 海外發表

Ziv

2019/11/04

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2019/11/04

YAMAHA旗下熱銷的運動大型速可達TMAX車系,在歷經了一系列的排氣量加大改款後,今年又再一次獲得排氣量的升級,從上一代的530c.c.排氣量,升級至560c.c.雙缸引擎,另外YAMAHA也針對車尾部分進行小針美容,換上全新的T字型車尾燈,讓整體的運動戰鬥氣息更為濃厚。

2020 YAMAHA TMAX 560果然如先前預料得透過排氣量升級,推出了小改款的第七代車型

2020 YAMAHA TMAX 560這次的排氣量提升,主要仍舊是為了應對Euro5排氣法規所推出的改款,在排氣量些許提升之後,TMAX 560在最大馬力部分,獲得了3.5%的提升,而扭力方面也同步獲得6%的峰值提升,儘管升級的幅度看似不大,但YAMAHA特別強調經過升級調校之後,TMAX 560在任何轉速域下,都會有更好的加速表現;另外這次TMAX 560也特別針對CVT變速部分,進行優化的改良設計,讓TMAX 560在加速方面能有更平順、更舒適的騎乘感受。

TMAX 560在最大馬力部分,獲得了3.5%的提升,而扭力方面也同步獲得6%的峰值提升

電控配備方面,2020 TMAX 560也針對動力、扭力加大進行了微調,同時更優化的雨天濕地狀況下的循跡表現,另外在動力模式方面,YAMAHA還特別新增了城市、全馬力兩種模式。

車架與懸吊部分,2020 TMAX 560同樣採用過去頗受好評的鋁合金車架搭配引擎與後搖臂分離的設計,另外前懸吊的部分,採用41mm的倒立式前叉,搭配上多連桿單槍後避震,YAMAHA也透過新的調教,來確保TMAX 560能擁有更為強悍的運動性能表現。

儀表採用左右指針搭配中間液晶儀表的組合

另外YAMAHA再次將TMAX過往較為運動性格的外觀設計,重現在2020 TMAX 560上頭,首先在車頭部分,TMAX 560將方向燈從過去較為圓潤的風格,改為視覺上更為強烈的LED方向燈設計;另外在車身線條部分,TMAX 560更加入了許多YAMAHA R DNA血統的風格元素,像是車尾殼下方的進氣孔,讓整體視覺看起來更熱血、更戰鬥。

新的LED方向燈讓TMAX 560的車頭看起來更有戰鬥氣息

不過要說真的讓人最驚豔的部分,還是這次TMAX 560大膽的車尾設計,YAMAHA透過賦予TMAX 560全新的T字型車尾燈,讓整個尾部視覺印象變得更為強烈;另外YAMAHA也特別針對TMAX 560的後座進行調整設計,將後座坐墊削薄來創造出更符合整體視覺的外觀,同時更進一步提升TMAX 560的後座上下車便利性。

全新設計的T字型尾燈,看起來相當具有獨特性與辨識度YAMAHA也針對後座進行調整,讓後座乘客可以更便利的上下車

除了排氣量的小小提升、外觀視覺上的運動化改動之外,今年YAMAHA也替2020 TMAX家族新增了全新的Tech MAX新車型,這個車型增加了電動風鏡、巡航系統、、加熱手把、MyTMAX科技互聯以及多款高階配備。

YAMAHA TMXA 560在這一次的改款後,已經邁入了第七代的車型了,這一次的改款雖然主要是針對Euro5排放法規所做出的改款,但其實YAMAHA確實針對TMAX 560內外進行了不少的小改動,同時外觀視覺回歸到過往熱血的外觀風格,再加上560c.c.的排氣量在台灣將進入紅牌的級距,未來引進台灣市場後,絕對會在大型運動羊市場上掀起一波大波瀾!

Ziv

2019/11/04

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