小幅改動,個性依舊的率性藍箭。Husqvarna Vitpilen 701 AERO

Jerry

2019/10/08

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2019/10/08

不論時代如何演進,復古的東西雖然不再貴為市場主流,但舊時代的美好卻依然閃閃發光且令人著迷,眼光放諸二輪市場亦是如此;在2018年的米蘭車展中,Husqvarna推出了這台兼具復古與現代元素的Vitpilen 701,與此同時亮相了與工業設計公司KISKA聯手合作的Vitpilen 701 AERO版本,Vitpilen 701 AERO不僅在當時令人驚豔,同時也在今年的國際競賽Best of Best Automative Brand Contest的摩托車類別中受到了肯定。

Vitpilen 701在動力上採用了來自KTM 690車系的692.7c.c.單缸引擎,最大馬力則是75hp,在原廠的設計方向上較為偏向Flat Tracker樣式,但Vitpilen 701 AERO的改裝方針則是改採復古英國賽車的樣式。

首先,在車頭的部分換上了半截式的整流罩,同時在車把方面更換為騎姿較為戰鬥的分離把,前土除和引擎下護板則是一併更換為能夠包覆更多車體面積的款式,不僅讓車體多了更多的保護,同時也讓視覺上看起來更為飽滿。

車體的後半部,在尾殼上捨棄了原廠的號碼牌及尾燈並換上了輪圈蓋以半截整流罩替換原廠扁平的大燈,同時換上了分離把,讓騎姿更加戰鬥

車尾汰除了原廠Flat Tracker樣式的號碼牌,改以一體成型的車殼呈現,同時也捨棄了原廠尾燈設計並將椅墊更改為單人座,而車尾外殼上則是保留了原廠的上翹曲線;後輪為了增加視覺重量,而採用了輪圈蓋進行包覆,車身塗裝以藍、白、黑三色拼接進行收尾,與原廠的單色樣式也有著顯著的不同。

藍、白、黑三色拼接的車身塗裝,讓車身整體相當亮眼

AERO版本雖然在內裝及制動系統的部分保留了原廠,但在外觀上的小幅改動,卻讓Vitpilen 701有著截然不同的韻味;其實,Husqvarna早在推出Vitpilen 701 AERO版本之前,就已在Vitpilen 401上推出過類似的版本,這次再次以701為藍圖進行改裝,或許也暗示著Husqvarna未來可能以復古仿賽車型推出延伸車款也說不定。

Jerry

2019/10/08

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