二、四輪林道PK,當Triumph Scrambler 1200 XE配上SUZUKI Jimny

Webber

2019/09/10

Webber

2019/09/10

寫在你看文章之前,筆者必須先提醒大家,如果你真正在意這場競賽的公平性,那可能會讓你有些失望,簡單來說這是兩輛二輪、四輪帥車Triumph Scrambler 1200 XE、SUZUKI Jimny的「趣味」對決,這段影片由英國知名媒體Top Gear製作,至於為何會選擇這兩輛車呢?雖然在輪胎數目與車重有極大落差,但兩台車還是有不少共通點的。

二輪領域的參賽者為Triumph Scrambler 1200 XE,在2018年推出的Scrambler 1200車系依舊維持英國品牌一貫的紳士外型,但是在細節質感、科技配備都比起900級距的版本更為精緻,這輛車也推出XC/XE兩種版本,在前後懸吊、動力模式等細節都有所差異,本次參與挑戰的車型為高階的XE。

Triumph Scrambler 1200 XC/XE目前有引進台灣販售,建議售價84.8萬元起

而四輪領域的參賽者則是最近頗為風潮的SUZUKI Jimny,同樣以古典的外型殺入市場,取代久未改款的上代車型,由於Jimny這次的外型相當可愛且方正,額外吸引大批的風格玩家入手,而本次評測中的車型與台灣販售版本相同,唯獨評測版本為五速手排設定。

至於相似之處呢?在外觀上如果硬要相比的話,兩款車都算是承襲過去的設計語彙,以經典外型重新塑造後推向市場的車款,至於動力其實落差也沒有你想像中那麼大,Scrambler 1200 XE配有雙缸1,200c.c.引擎,最大馬力來到90 PS@7,400 rpm;SUZUKI Jimny則有1,462c.c.四缸自然進氣引擎,最大馬力102ps,雖然數據看似落差不大,但可別忘了兩輛車的重量可是差了五倍多一些,這也幾乎代表這場比賽的勝負。

這場測試舉行於英國的Triumph越野測試場地,規則相當簡單,就是來到起點,出發繞一圈後回到終點,看誰的時間短,誰就是贏家!這個場地包含了低抓地力的碎石路面、上坡下坡路段、以及小跳坡,比起對於車輛的考驗,對於場地熟悉度也成為影響勝負的關鍵之一。機車代表派出Matt Reed這位現職越野職業車手應戰,而SUZUKI Jimny則是由主持人親自挑戰。

測試場地設定在Triumph自家後院,大幅提升Triumph獲勝的機率

當然,這場比賽的結果也相當殘酷,先發的Triumph Scrambler 1200 XE奪下3:20的好成績,輪到SUZUKI Jimny即使駕駛信心滿滿,但還是以5:00的成績落敗,話雖如此主持人依舊認為SUZUKI Jimny帶給他的樂趣相當豐富是一輛堅固的車款,同時性價比相當的高,但遺憾的是難以在日常使用中發現Jimny的好處。

而影片最後也有一個小彩蛋,就是原本駕駛SUZUKI Jimny的主持人,在經過比賽後要回到倫敦,此時他需要在兩個交通工具中做出選擇,在影片可看到他戴起安全帽,發動Triumph Scrambler 1200,一路揚長而去!看來摩托車還是比較吸引主持人的目光。

雖然這項測試明顯的沒有參考價值,畢竟兩位車手對於場地的熟悉度落差就足以影響比賽結果,但不得否認的是兩輛車的外型都頗為亮眼,而且身在台灣的我們也都同時可以「買到」這兩輛車款。想要來輛車去噴土嗎?趕緊行動囉!

Webber

2019/09/10

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