Smart EQ ForTwo、EQ ForFour改款變身,期待充電普及

D.C.Racer

2019/09/05

D.C.Racer

2019/09/05

現在是電動車當道的時代,各家廠牌爭相推出電動車產品,在我認為最有資格成為都市使用小型電動車就屬Smart品牌。9月10日他們將在法蘭克福車展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour,加入ForEase和ForEase+概念車元素,微型小車中得到未來科技感。

從車頭來看,改款後賦予它一個全新的前臉,具有突出的進氣格柵;兩側則是新造型的LED頭燈與下方垂直開孔的改良保險桿,第一眼就能發現改款後EQ ForTwo和EQ ForFour的不同。其它地方的變化則是較有限,維持微型小車經典線條,但還是能看到車尾的尾燈內部重新排列,LED光源帶來尾部視覺美感。

座艙內部很大程度延續了之前的樣貌,但也是有幾項改變值得一提。首先有一個全新的8吋影音娛樂系統,可與駕駛者的手機連線支援Apple Carplay等擴充功能,使用上便利且直觀。設計師還帶來一個新的中央控制台,副駕駛前方多了一個大的手套箱置物空間。排檔座前方可放置手機以及中央安座有可拆卸置杯架,可容納兩杯咖啡。

外觀、內裝的改變受到大家歡迎,不過期最大問題在於它的動力總成。供電系統由17.6kWh的鋰離子電池組成,提供馬達作為輸出後盾,最大可產生82匹馬力與160牛頓米最大扭力。原廠尚未公布確切的性能規格,但可確定的是它在可行駛里程表現令人有點失望,最高續行里程只有159公里。原廠對於此數據表示,這已經是德國人一日通勤距離的好幾倍,但我相信還是會令駕駛者帶來焦慮。而且再次強調159公里是一個最理想的表現,大多數的使用者可行駛里程為137-155公里之間。

續航能力不夠遠也是因為電池容量影響,換句話說這就有個好處,使用22 kW快速充電器可在40分鐘將電池從10%充至80%,如果不使用快速充電時間則會增加很多,像是使用230V插座進行充電,三個半小時內可獲得一日行駛距離,至於是多少我想應該是德國上班族的一日里程。

D.C.Racer

2019/09/05

NEWS

官方新聞稿。繼「德國設計大賞」後, Yamaha EC-05再次榮獲台灣「金點設計獎」殊榮

離DUCATI賽車最近的距離,DUCATI規劃出售賽車零件

落腳DUCATI!Johann Zarco正式加入Avintia DUCATI車隊