最後一彎的程咬金!Alex Rins:我只有一次機會在最後一彎贏得比賽!

TC

2019/08/26

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2019/08/26

今年的Silverstone萬里無雲,SUZUKI  Ecstar廠隊車手Alex Rins在最後一圈的最後一彎直搗黃龍,利用彎速與路線控制硬是壓倒了衛冕世界冠軍Marc Marquez的領先位置。

「這真的難以置信!」Rins說,「這場比賽很瘋狂,我犯了一些失誤,在第一圈第一彎開始我差點摔車。」

第五位,第二排起跑在第一圈殺進前三,「我不清處第一圈時是因為輪胎尚未達到工作溫度或是其他原因,造成車輛嚴重晃動,但無論如何我都有救回來。」

這是一場V4對決Inline 4。

不,應該說是Marquez對決Inline 4的比賽,GSX-RR遜於RC213V的極速表現與出彎加速在這場比賽中明顯可以看得出來,但GSX-RR利用跟在RC213V身後的尾風保持速度,並且在大多數的彎道中,Inline 4的賽車擁有更快的彎中速度。

Brno分站時,Alex Rins與Marc Marquez就有一點小衝突,當時Rins指責Marquez「不尊重其他車手」,而戰場移轉至Silverstone, Marquez則再次接受Rins的挑戰。

「我們有了一些近身纏鬥,Marquez稍微收了一點油門,我曾經領先他,但很快的我就讓他再度超越我,因為他在最後一個計時段比我快,我並不想在他面前展示我的弱點。」Rins說,「在所有的高低速彎中我都比他快,但在最後一個計時段,最後一彎的前三個慢彎的出彎加速上,他比我要快的多。」

「但幸運的是,我可以從最後一彎獲得更好的速度,如果不在這裡追,Marquez就會逃得更遠!」

但其實這是Rins的第二次「絕地反擊」,第一次是在倒數第二圈,那時Rins從第18號彎出彎後選擇朝外側拋開後加速,但Marquez走了一條更是激進的線路直接貼著Rins並將他擠出賽道,基於這次的攻防才讓Rins恍然──這不是最後一圈,你還有一圈啊兄弟!

「我在最後兩圈做了一個非常大的錯誤,我以為那是最後一圈了並且嘗試從外側動手,」Rins說,「當我看到他衝線之後依然全力衝刺時,我才知道,Alex,你還有一圈!」

在最後一彎被逆轉這種劇情,Marquez並非第一次遇到,在Red Bull Ring也是如此。也因為倒數第二圈動手的失誤,讓Marquez在最後一圈的第18彎有了更高的戒心。但Rins在最後一圈持續施加HONDA壓力,當RC213V開始在抓地力上出現掙扎時,場邊遙測數據顯示Rins在進最後一彎的速度要比Marquez慢上一些,也因此,GSX-RR擁有比RC213V更好的循跡力,並且走一條內側交換線的跑法,用上比Marquez快上時速7公里的出彎速度,最終以0.013秒的差距衝向方格旗。

相較起COTA賽道上因為獨走的Marquez轉倒所獲得的勝利,這一戰Rins可是扎扎實實地打敗了衛冕世界冠軍。「說真的,我不認為我可以贏得這場比賽,因為Marc跟Fabio(Quatararo)的狀況要比我們好上一些,但我跟著 Marc的節奏很自在,我用了對的方式在騎車,最後,我只有這麼一次機會可以在最後一圈的最後一彎動手。」

「這場比賽對我而言相當重要,對於SUZUKI也是。車隊非常努力的工作,從COTA之後有很多比賽我都很接近勝利,但贏得這場比賽是令人難以置信的。」Rins談到,「這意味著我們的賽車具有更好的競爭力,現在我們要繼續努力,不斷改進並且將車輛發展到最好的水準。」

「我將試著讓自己的年度積分維持在第三直到賽季結束。」目前Alex Rins在年度積分榜上落後第二的Dovizioso23分,領先Danilo Petrucci 有4分。

TC

2019/08/26

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