頂級價格照樣一口氣賣光!MV Agusta進帳超過兩千萬歐元

Webber

2019/07/22

Webber

2019/07/22

近幾年的摩托車銷量可說是陷入停滯不前的狀態,雖然許多車廠都注意到亞洲新興市場的龐大商機,開始生產小排量,但同時擁有豐富配備以及低廉價格的車款搶攻市場,此舉使得更多新世代騎士可以開啟自己的摩托車人生。但將目光拉回頂尖定位的旗艦車款,這些車款雖然不是市場上的主力車型,但可是從來沒有停止研發的腳步。

近期因為廣告引起風波的MV Agusta雖然引來不少撻伐,但是兩款頂級車款Brutale 1000 Serie Oro以及Superveloce 800 Serie Oro狹持售價分別為43,000歐元與28,000歐元的高端售價,加上各限量300台的稀少程度,你以為這輛車會滯銷嗎?很抱歉,預購已經全數被訂光了。

MV Agusta CEO Timur Sardarov表示:我們對這兩款車型的成功感到開心,這證明我們走在正確的道路上,延續MV Agusta的傳統,令人屏息的性能與絕美的設計。

經過外媒的保守估計,這次的600張預售單已經可以為這間沈寂幾時的義大利車廠帶來2130萬歐元的收入,可別忘了這僅是Serie Oro車款限量600台拿下的成績,未來MV Agusta也確定會有配備較為陽春的平價版本,但是兩者間配備差異、加上生產成本應該已經被詳細計算過,屆時應該還可以用入門版本再次創造銷售熱潮,也為公司帶來可觀的收益。

或許少量高階的市場會讓人難以理解MV Agusta的堅持,因為勢必無法造成滿街跑的榮景與知名度,但是「把車賣掉」,加上頂尖的高價包裝,或許這也是MV Agusta持續深耕頂級車款的原因之一。


除了充滿浪漫的義大利品牌,身為日本四大廠之一的YAMAHA也在推出2020 YZF-R1後,透過更新優化後的引擎與電控系統的提升搶攻市場。在外媒的報導中也提到YAMAHA在歐洲的預計銷售計劃,該公司希望在2020年歐洲市場上,賣出2,700台YZF-R1,該數字為2,100輛YZF-R1與600輛YZF-R1M,如果順利達標將帶來5,500萬歐元的資金,在這個頂級運動車款市場萎縮的時代潮流下,這是一個不少的數目。


面對頂級車款市場,雖然兩間公司的出發點以及車輛操作手法皆不相同,但都是因應這個新時代必須作出的改變,MV Agusta採用超乎想像的精品價格吸引金字塔頂端群,YAMAHA除了針對R1更新以外,也積極研發低價車款搶攻新興市場,至於誰比較高明是無法在一時半刻做出結論,但對於消費者絕對是只有好處,沒有壞處的情況,畢竟不同取向的產品可以滿足不同取向的消費者。

Webber

2019/07/22

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