素有廠隊殺手稱號的車手Marco Melandri，在近日宣布退休，這位曾經爭戰MotoGP、WSBK的義大利車手，目前效力於WSBK GRT YAMAHA車隊，今年36歲的Marco Melandri，在15歲時就拿下生涯首座的MotoGP分站冠軍，成為最年輕冠軍紀錄保持人長達十年，Marco Melandri的賽車生涯，更是見證了過去三十年來的賽場轉變。
Marco Melandri今年在WSBK的積分排行榜中，目前排名第九位，在菲利浦島站、赫雷茲站兩場比賽中，有不錯的表現，但其他場次中，Marco Melandri的表現都較為平淡，今年賽季不如預期的表現，肯定也是令這位老將萌生退意的原因之一。
「退休對我來說是一個非常艱難的決定，我已經考慮了一段時間，最後我在Imola站比賽之前，決定2019賽季結束時告別賽車生涯。」Marco Melandri說道。「我仍然很有競爭力，也因此我認為這是最好的退休時機，我想趁我還能享受比賽樂趣的時候向它告別，而不是等到一切都變調之後。 」
「自從做出這個決定後，我感覺肩上的重擔已經卸下，現在大家都知道這是我的最後一年，我更有動力在最後幾場比賽中取得好成績。」「在某種程度上，這是為了我自己，也是為了回報YAMAHA和GRT YAMAHA團隊對我的信任。」「這是一個艱難的賽季，但車隊非常努力地幫助我，他們從來沒有放棄過我，我希望我的經歷，能幫助車隊更快地適應WorldSBK。」Marco Melandri說道。
「我期待著和他們一起度過我的最後一個賽季，我將全力以赴，把剩餘賽季的每一圈，都當作排位賽來跑，努力爭取最好的成績，給車隊帶來他們應得的結果。」Marco Melandri說道。「然後是時候繼續前進，做一些不同的事情來改變我的生活，對我來說，這是一段奇妙的旅程，感謝在賽車路上遇到的每一個人！」
回首Marco Melandri的賽車生涯，這位義大利車手，在1999年，他MotoGP生涯的第二年，以僅僅一分之差飲恨，拿下125c.c.級別的年度第二，升級至250GP之後，Melandri順利的在2002年，以十座分站冠軍封王，隨後也在隔年加入改制後的MotoGP級別；Marco Melandri在2005年跑出MotoGP生涯代表作，當年Marco Melandri與Valentino Rossi的纏鬥，更是讓不少賽迷都記憶猶新，當年Melandri緊追在猴王Rossi之後，以年度第二名的成績作收。
除了亮眼的生涯成績之外，Marco Melandri最讓人津津樂道的，就是他“廠隊殺手”的綽號了，這個綽號來自於Marco Melandri從2008年起非常不順遂的賽車生涯。
2008年底Marco Melandri加入Kawasaki MotoGP廠隊，隔年Kawasaki宣布退出MotoGP賽事；2011年Melandri轉戰WSBK賽事，加入YAMAHA WSBK廠隊，YAMAHA隨即在年底宣布退出WSBK；2012年Melandri加盟WSBK BMW廠隊，年底BMW廠隊宣布退出WSBK賽事，改以私人車隊參賽，Melandri也隨著轉入新車隊，沒想到2013年BMW宣布完全退出WSBK賽事；Melandri的這一連串車隊終結者經歷，讓被當時的車迷們封為「廠隊殺手」。
