我想，我們大家都不可否認YAMAHA在三輪車上頭所做的努力，在近幾年由Tricity車系打頭陣搶攻三輪車市場，接著有採用MT-09三缸動力心臟的NIKEN狹持超大尺寸車身以及四根前叉，以猛獸姿態抓住性能迷的胃口，而在最新被披露的專利申請書中，YAMAHA則要帶來大家買得起，口味清淡的三輪電動滑板車。
眼前的YAMAHA專利圖可以清楚看見，YAMAHA計畫在電動車時代推出三輪代步車應戰，該車款具有頗寬大的置腳空間，但是兩腳中央有疑似電池的巨大部件，與現行的電動滑板車明顯不同。
專利圖還可發現該車配有三輪碟煞，以及液晶儀表與可摺式設計，這一點倒是與市場上現行產品差異不大，是一輛可以帶你去巷口買手搖杯、或者是塞進汽車行李箱帶出門的好夥伴。
但重點絕對是誇張的前輪機構，YAMAHA看起來完全不打算打造一輛「普通」的電動滑板車，取而代之的是類似NIKEN的前雙輪轉向機構，這也意味轉向時該車輛會向內傾倒，配上較高的離地高度，如果正式量產絕對會是市場上獨特的產品。
目前逐漸興起的電動化商機可不止YAMAHA想要把握，我們日前可以看到Ducati與中國當地的電動車業者宣布合作推出商標授權車款；KTM日前也被直擊如火如荼測試電動滑板車，但是以上的兩款產品由外觀上看來，與我們心中的既定印象相同，反觀YAMAHA三輪電動車加上可傾倒機構，或許瞄準的是更頂尖的族群。
內燃機與馬達的轉換時刻，加上新興電動車品牌崛起，傳統汽油車廠勢必也開始新能源動力系統，此外全新的載具型態也是頗受矚目的新戰場，畢竟不同的動力來源與科技進步的速度，未來的載具或許已經不會僅是汽車、機車兩種型態這麼單調！
