第一 也是目前唯一在曼島TT奪冠的日本人,MITSUO ITO離世

第一 也是目前唯一在曼島TT奪冠的日本人,MITSUO ITO離世
Webber 2019/07/04

日本身為機車製造大國,擁有四大機車製造商且甚至在賽場上一直都有精彩的奪冠經驗,但是「日本人」在世界上的頂尖街道賽曼島TT似乎不是拿手主戰場。唯一一位在曼島TT奪冠的日本車手Mitsuo Ito在2019年7月3日離開人世,轉往另一個世界繼續他的摩托車旅程。

Mitsuo Ito為SUZUKI抱回多項冠軍獎杯

享年82歲的Mitsuo Ito擁有精彩的比賽經歷,已經成為SUZUKI終身員工殊榮的他,即便已經收起安全帽、皮衣有段時間,依舊難以抹除他在1960年代與SUZUKI賽車寫下的多場比賽佳績,最被人們所記得的莫過於1963年騎乘SUZUKI RM63拿下曼島TT 50cc Ultra-Lightweight TT組別冠軍,成為首位在曼島TT奪冠的日本車手,這項紀錄目前依舊無人打破。

翻開Mitsuo Ito的參賽經驗,SUZUKI是他從頭到尾選擇的廠牌,從1959到1969年間他活躍於日本國內以及國際比賽,MotoGP認可的比賽中他就抱回了兩座冠軍寶座,1963的TT與1967 50c.c.組別冠軍,在他的職業生涯中,也累積13座頒獎台成績於50c.c.與125c.c.級別中。

除了機車領域的高成就外,Mitsuo Ito有參與過汽車競賽與活動,1970年曾駕駛Suzuki Fronte RF這輛單座賽車參與日本汽車基金會於富士賽道舉行挑戰賽,且贏得勝利。另外他也曾與F1傳奇車手Stirling Moss駕駛SUZUKI 360SS從米蘭到那不勒斯的高速公路以122.44km/h的平均時速高速行駛。

在他離開賽事第一線後,Mitsuo Ito也沒有捨棄自己對於機車的熱愛轉任車輛開發工作,同時也給予Kevin Schwantz技術指導。累積一身的非凡貢獻也讓他於2018年入選第一屆日本機車名人堂,他在入選典禮上表示:「沒有大家的合作努力,我是不可能做到這一點的,所以我不認為這個獎項僅代表我一個人。要不是當初SUZUKI第二任社長Shunzo Suzuki有參賽的遠見與勇氣,選擇我作為參賽且讓我拿下冠軍。」

日本摩托車名人堂第一屆的入選名單中,就有Mitsuo Ito

Mitsuo Ito的一身幾乎都奉獻給車輛活動,從早期的機車領域奪冠紀錄,加上展現出的汽車駕駛天份,但我想最重要的是對於SUZUKI的不離不棄,更是該公司、Mitsuo Ito為後輩留下的珍貴文化資產。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。