KTM新車亮相,XCF-W 350/500一起玩泥巴!

Dickson

2019/05/31

Dickson

2019/05/31

KTM近幾年來的發展相當不錯,但在陣容當中好像少了一點東西,我想就是越野車了吧!畢竟越野車才是KTM真正最擅長的領域,在越野車界當中可是代表品牌,不過在其產品陣容當中越野車型似乎越來越不受到重視,現在推出了全新的XCF-W 350/500,讓車迷可以想起KTM的越野光彩。

KTM在過去其實也有W系列,XC-W跟XCF-W都是很多車手喜愛的車款,但在兩年前停產,但現在全新的XCF-W 350/500發表,這兩輛車是基於EXC-F 350/500進行升級,不同於F系列可以在道路行駛,W系列就是場地用車,因此升級的首要項目就是把所有道路需要的裝備拿掉,像是燈具以及後照鏡在這輛車上都看不到,當然車架也有所提升,除了更堅固之外,副車架也延長了一些。

引擎當然用上了EXC-F最新升級的輕量化外殼,搭配上六速的Pankl變速箱、更短的排氣管,打造出更適合車手使用的車輛,兩輛車也都配上了WP Xplor 48mm的前叉,在2020年版本的WP Xplor前叉用上了新的活塞,並且針對車手建議進行改造,擁有更好的舒適感,而煞車系統則採用Brembo的卡鉗,在動力以及制動上都將會有很好的表現。

在500的車型上搭載的是510.0cc的引擎,換上了新的König活塞,比起一般版本的活塞要輕了10%,並且將壓縮比從11.7提高至12.75:1,新的汽缸縮短了15mm也減重500g,新設計的40mm鈦合金進汽門也是為了配合新的汽缸頭設計,新的搖臂也優化並且更堅硬,也換上了新的凸輪軸打造出更強的引擎。

而在350車型上則重新設計了汽缸蓋減輕了200g,換上了新的CP活塞搭配更短的汽缸,讓壓縮比從原本的12.3提升到13.5:1,有還進氣端流量以及曲軸的優化,整體而言就是更輕動力更好的表現。500 XCF-W裝備重量僅有106.6kg,而350 XCF-W則是105.2kg,兩輛車都將預計會在2020年的夏天上市,當然年底的米蘭車展就會看到這輛車展出的身影了。

Dickson

2019/05/31

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