L-twin仿賽即將更新!Ducati 959 Panigale測試車海外捕獲

Webber

2019/05/24

Webber

2019/05/24

遙想當年,在Ducati的Panigale V4尚未推出之時,或者是剛發表之際,許多Ducati車迷對於L-twin引擎的更換感到失望,但在車輛實際上市後,加上賽事中亮眼的表現,倒是讓車市吹起一股「給我V4,其餘免談」的氛圍,雖說如此,喜歡雙缸引擎的愛好者,你或許有機會在下個世代中的959繼續享受V-twin的激情。

Ducati 959 Panigale傳言即將改款

在國外最新捕捉到的間諜照,將目光投向目前使L-twin車型的959 Panigale,從外觀上來看維持與現行版本大同小異的設計,外媒預估排氣量會遵照Ducati近幾次的改款規則而有所增加,但應該不會超過1,000c.c.,車頭擁有與Panigale V4類似的設計。

車頭造型與Ducati Panigale V4相當接近

改變部分也相當明顯,首先是雖然測試車未安裝排氣尾段,但是車底的觸媒體積明顯增大不少,可見這是為了即將上路的Euro5環保法規妥協下的設定,另一亮點則在車尾,自從848後就被取消的單搖臂又再度回到這個級距上頭。

現行版本消失的單搖臂,也在間諜照上出現

或許這輛車將在未來成為Ducati仿賽車款中,最頂級的L-twin車型,所以在配備上應該還有許多發揮空間,除了可能分為許多版本滿足消費者外,先進的電控系統也有可能一次補齊在這輛車上,但是從目前的觀察來看,馬力與重量可能是一大突破難題,畢竟對應艱難的環保法規,配備精良程度與引擎效率都是一大課題。

車底有超大的排氣管艙體

對比間諜照中的959,如果你已經被V4引擎所深深吸引,根據目前傳出的謠言,下一款V4車型會是目前消失在產品線上的StreetFighter,以V4心臟重回運動街車市場,至於這輛完成度相當高的959 Panigale測試車,估計會在2019年底的米蘭車展亮相。

Webber

2019/05/24

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