2018年米蘭車展中，筆者在展區深深的被一輛速可達吸引，那充滿肌肉感的外形設計，配上特殊的懸吊配置與鋼管車架相當搶眼，而在2019的機車產業展中，該品牌ITALJET竟然登陸展場！帶來了DRAGSTER、CAFFEINA兩款車型，未來將分別以速可達、檔車兩種產品在台上市，同時這場活動也是亞洲首發。
ITALJET在1959年由Leopoldo Tartarini所創立，總部設立於義大利的Bologna，過去的六十年來生產、設計過超過170種不同的車型，甚至還有部分特殊車款成為博物館的收藏品之一，直到2015年Leopoldo Tartarini過世，現在則交由本次來到台灣的MASSIMO TARTARINI繼續經營。
但是有一點大家要先注意到，目前車款售價、上市時間皆處於規劃階段，但台灣代理權已經談妥，海外將會在2019年第一季開始生產＆交付車輛，台灣正式售價與上市時間揭位在今天的活動中公布，請有興趣的車友再等等囉。
全車好料、鋼管車架，DRAGSTER 125/200
看到車的第一眼，就會被那精緻的鋁鑄車架、S.I.S.液壓可調避震器，還有銳利的車身線條所吸引，頭、尾燈與Ducati的設計相當類似，捨棄過往速克達較為滑順的外型，改以大量的外露式設計呈現。
擁有銳利的線條後，在配備可沒有落後太多，DRAGSTER搭載單缸四行程水冷引擎，排氣量為125c.c.\200c.c.兩種動力版本，馬力分別為14.9匹、19.8匹最大馬力，前懸吊配置相當特別，為S.I.S.液壓可調避震器，並採用單搖臂配置，車尾的中置避震器也是預載可調版本，且擁有多連桿，125車款具有CBS煞車系統，200則搭配ABS，煞車系統相當特別，前175mm；後240mm煞車碟盤。
車款細節
250c.c. V型雙缸檔車，CAFFEINA 250
除了外型誇張的DRAGSTER，ITALJET也為車迷帶來打檔車款供消費者選擇，外型採用較為復古的設計，低矮的分離把、圓滑的油箱、平短的車尾線條相當單純，CAFFEINA 250散發出現在流行的復古韻味，相信對於台灣的復古玩家來說，是相當有吸引力的車款。
除了經典絕不會錯的外型，位於鋼管車架中央的V型雙缸氣冷引擎可爆發出17.7匹最大馬力，加上V型雙缸的振動與聲浪，實在令人相當期待。
擁有經典的外型外，配備同樣也是好料給好給滿，ABS煞車系統為標準配備，前280mm與後240mm浪花碟盤，車輪皆為鋼絲框配置，大幅提升復古韻味。車尾雖然沒有用上復古精神濃厚的雙槍避震器，但是中置單槍避震器應該可以提升更好的操駕感受。
車款細節
如果大家對這間帥氣的廠商有興趣，可別錯過在4/27、4/28（民眾參觀日）的汽機車零配件展！
ITALJET DRAGSTER 200規格表
引擎型式 四行程4V水冷單缸
缸徑Ｘ行程 63.0Ｘ58.0 mm
排氣量 200c.c
最高馬力 19.8hp/ 8,250 rpm
傳動方式 無段速乾式離合器 C.V.T梯形皮帶 - 齒輪
前懸吊 彈簧可調 S.I.S單臂和液壓氣動減震器
後懸吊 彈簧可調及可調液氣壓減震器
前煞車 175mm碟盤，ABS
後煞車 240mm單碟盤，ABS
座高 770mm
前輪 120/70-12
後輪 150/70-13
車重 112kg(乾重)
ITALJET CAFFEINA 250規格表
引擎型式 四行程60度V型雙缸
缸徑Ｘ行程 49.0Ｘ66.4.0 mm
排氣量 250c.c
最高馬力 17.7hp/ 8,000 rpm
傳動方式 五速鍊條傳動
前懸吊 倒立式前叉
後懸吊 單液壓減震彈簧
前煞車 280mm碟盤，ABS
後煞車 240mm單碟盤，ABS
座高 820mm
前輪 110/80-17
後輪 130/70-17
車重 128.5kg(乾重)
