40而立!Rossi:「心情有點複雜!」0.462秒與生涯第90冠失之交臂。

Ziv

2019/04/15

Ziv

2019/04/15

昨天的COTA賽道上,40歲的Valentino Rossi以0.462秒的差距與他的生涯第九十座冠軍獎盃失之交臂,儘管以些微的差距錯失冠軍獎盃,仍然看得出Rossi在賽後對於自己的表現和今年YAMAHA M1展現出來的戰鬥力感到高興,在MotoGP美國站賽後,Rossi更是僅以3分的差距在年度積分榜上落後DUCATI廠隊車手Dovizioso,對於爭奪十冠的Rossi來說,美國站確實是一個決定性的轉捩點!

儘管沒能拿下分站冠軍,Rossi仍舊難掩重要積分進帳的興奮

在週六的排位賽開始前,COTA賽道遭遇了大雨侵襲,讓賽道柏油內的油脂和髒污浮上表面,經過週日上午的曝曬以及Moto3、Moto2兩場比賽的消磨後,MotoGP正賽時的路面抓地力變得更難以預料,起跑後,先後有不少車手失誤、中招摔車退場。

起跑之後,準備挑戰七連霸的Marc Marquez順利從頭排衝出,搶下第一彎的主動權,接著開始以逐漸加速的秒差,拉開了以Rossi為首的第二集團的距離。「一開始我試著去追Marquez,我嘗試騎得更快、更順,不過Marquez還是比我快一些,但是我覺得車子給我的感覺非常棒,相當的舒服。」Rossi說道。

起跑後從外側進攻的Marquez,順利的搶下第一彎的主動權,隨後更是拉開距離進入巡航模式,可惜在第九圈發生失誤,造成摔車退賽

「當我看到Marquez摔掉的時候,我真心感到訝異,但同時我也知道這是一個贏下比賽的絕佳機會,所以我嘗試在最滑順、最穩的狀態下衝出最快的速度。」Rossi一路保持相當不錯的領先,直到SUZUKI的Alex Rins在倒數第四圈時向Rossi發起挑戰,並成功地超越了Rossi。

「這是一場很棒的比賽,因為我們的速度非常快,不過我面臨最大的問題是,比賽後段Rins的速度比我還要快,他騎得很好,尤其在煞車的處理上判斷得非常精準。」「被Rins超越之後,我想如果我能把每個彎都處理到完美,在最後一圈我還有機會能夠發動最後一波攻擊,但不幸的是,我在煞車上犯了兩次失誤,讓我落居劣勢,不過無論如何,這仍然是一場很棒的比賽。」Rossi說道。

在比賽進入最後一圈,Rossi仍然沒有放棄,試圖拉近與Rins的距離,執行最後一次的攻擊Alex Rins最終擊敗了Rossi,成功在美國COTA賽道拿下自己生涯首座的MotoGP分站冠軍獎盃

儘管最後Rossi並沒能在美國COTA賽道上拿下他生涯的第90座冠軍獎盃,但是仍然看得出來這位老將對於比賽的結果感到相當的高興。「這是一種很複雜的心情!一方面來說,我感到很遺憾,因為我已經很久很久沒拿下分站冠軍了!而今天真的是一個絕無僅有的好機會!」Rossi上一次手握冠軍獎盃,是在2017年的荷蘭亞森站。

「但另一方面,我很高興,因為這是一場相當精彩的比賽,最近兩場比賽我們都展現出非常棒的競爭力,同時拿下這20分對於年度冠軍是非常重要的分數進帳,所以整體來講,我想還是高興大過於遺憾。」Rossi說道。

Marquez的失誤摔車退賽,也讓積分排行榜產生有趣的變化,對於年度冠軍的爭奪戰來說,增添了幾分刺激

在這一站由於Marc Marquez的意外退賽,讓積分排行榜產生不小的變化,DUCATI廠隊車手Dovizioso站上第一,Rossi則以三分落後位居第二,Marquez則是座落第四,而在COTA賽道摘下MotoGP生涯首座分站冠軍的Alex Rins則是站上第四名的位置。

「Marquez犯錯之後,冠軍爭奪戰也變得更加有趣。」Rossi說道。「現在我們有四位車手,四台完全不同的賽車,以九分的差距,擠在排行榜前四名」「接下來我們將會回到歐洲,我當然很喜歡在歐洲比賽,因為我對所有的賽道都非常熟習。」「下一站Jerez很難對付,過去兩個賽季在Jerez,對我、對YAMAHA來說都是一大災難,但是今年會不會不一樣,這很有意思,我想我們會努力挑戰看看!」Rossi說道。

Ziv

2019/04/15

NEWS

鼓勵更多女性參賽!FIM & FIA舉辦首屆女性車手大會

酷炫新色、性能新胎、ABS搭載!Gogoro S2 ABS安全升級新登場

「電動機車產業發展白皮書」亮點公布,產、官、學、研合作籌組國家隊,搶攻全球兆元市場!