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Noodoe不只是智慧儀表,Noodoe EV OS以智慧滿足電動車充電需求

Webber

2019/04/08

Webber

2019/04/08

如果你認真關心近期的台灣車市新聞,相信剛結束不久的2019東京車展中,KYMCO攤位上展示的Noodoe充電樁或許讓你摸不著頭緒,一個儀表的名稱怎麼會轉移到充電樁上頭?Noodoe公司旗下有什麼產品與服務呢?透過日前於南港展覽館舉行的「2019智慧城市論壇&展覽」中,我們有機會更深入認識Noodoe整套的充電網路系統。

2019智慧城市論壇&展覽,本站也透過這次機會深入暸解Noodoe這間公司


電動車崛起,充電樁需求提高
根據麥肯錫公司所做的研究發現,全球主要的汽車製造商將進入快速崛起的電動車市場,直到2025年將會有350款以上的全新、功能齊全的電動車投入市場,直到2030年美國、歐盟、中國將會累積高達1.2億輛電動車在路上奔馳。

電動車將會在未來幾年數量大爆發

在快速增長的電動車銷量背後,帶來的是龐大的充電樁需求,截至目前為止,許多國家的政府卻還沒有做好準備,除了充電樁設置這項最基礎的需求,背後的營運、維護、管理更是一大學問,好的整合式系統可以提供更有效率的服務品質,目前許多城市都缺乏完善的充電網路配置。Noodoe則提供了彈性、多元的配置需求,解決大部分城市或是私人停車場遇到的問題,提供完整的充電網管理服務。


前HTC行銷長帶領,2013年創立
說了這麼多,Noodoe到底是什麼?我想很多人會誤以為他是光陽機車的儀表板,或是光陽底下的團隊名稱,其實以上都是錯的。

現職的創辦人兼總裁王景弘先生,從2003年HTC以代工導向為主的時代就加入,後續在HTC股價千元時擔任行銷長,對於HTC從代工進入Android戰場中扮演重要角色,在過去王景弘先生更擔任過美國Quickdot 公司執行長,這是擁有600萬用戶的網路服務公司,在先前更有連續三年被選為全美成長最快的500大私人企業,行銷軟體公司iMarket創辦人經驗。

Noodoe創辦人兼總裁王景弘先生,過往有豐富的網路、行銷經驗

許多網友都對Noodoe有些誤會,以為這是KYMCO底下的服務,以目前的Noodoe EV OS來說,在市場上尋求的是B2B的服務模式,在市場上尋找企業、政府的支持與興趣,成為合作夥伴。簡單來說,KYMCO為Noodoe底下的客戶之一。


六大功能,成為充電網大腦
在舉行於南港展覽館的「2019智慧城市論壇&展覽」中,Noodoe完整介紹Noodoe EV OS,完善的前、後台系統功能符合當今重要的智慧城市元素,可以統合城市中的充電站運行,除了建置充電站外,系統維護、管理等也都可由Noodoe EV OS一手包辦,以下針對Noodoe EV OS的六大功能簡單說明。


Noodoe EV OS
指揮電動車充電站進行所有重要運作功能。藉由Noodoe EV OS的技術支持Noodoe EV充電站為客戶提供完美的充電體驗,並提供充電站擁有者一系列的先進功能。


通用支付處理
Noodoe EV OS處理多種類型的支付交易。藉由Noodoe EV OS的技術支持,Noodoe EV支援通用的在地支付,因此客人可以使用他們偏好的交易方式,如信用卡、Apple Pay或GooglePay來為他們的愛車充電。

多元的支付方式,是Noodoe吸引人的特點之一


中控管理功能
Noodoe EV OS具有中控管理功能,使管理人員能夠設置費率、修改尖峰時段,並監控相關設備的狀態等。Noodoe EV OS讓管理人員可以監督整個充電基礎設施的運作情形。

業主可以透過後台管理系統,暸解營運狀況,並適時針對現況調整


服務人員助手
Noodoe EV OS讓員工更容易的進行資訊掌控與營運管理。前線人員能夠立即查看電動車充電站的狀態。 它讓員工可以在指掌間掌握即時資訊,以協助他們提供卓越的客戶服務。


自動診斷
Noodoe EV OS具有自動診斷、警報及自動問題排除系統,可持續檢查每個電動車充電站的狀況,並在必要時啟動正確的通知和回復程序。Noodoe EV OS降低了大量的維護人力,可適時檢查設備並確保每個電動車充電站的最佳運行狀態。


營運分析
Noodoe EV OS提供大數據分析功能,提供全面的業務績效監控並持續回報。Noodoe EV OS為管理團隊提供了針對整個充電服務營運所分析出的深度觀點與洞見。

透過Noodoe EV OS,業主可以快速將其停車場轉換為充電營運模式,可以販售充電卡給消費者進行充電


瞄準國外市場,與多家連鎖飯店合作
面對台灣目前相對低的電動車密度,Noodoe目前將市場瞄準高度發展的國家作為建制重點,在東京車展的發表會上提到目前與知名飯店集團:喜來登、希爾頓、凱悅等,已簽約且進入營運狀態,目前累積超過110個國家都有Noodoe EV OS的身影。

這些飯店、私人停車場可以透過充電樁,拓展停車格的營運項目,讓停車場不單僅提供停車功能,還可以迅速為「充電」這項服務開啟商業功能,投入營運模式。目前Noodoe提供的充電樁尚無快充功能,但可以有效降低建置成本,且針對飯店類型的留車過夜需求,快充並不是首要的考量點。

雖然標準充電速度較慢,但是建置成本低、體積小等則成為另一面的優勢

其實Noodoe EV OS整套充電服務,就如同台灣常見的收銀POS整合系統,許多餐飲業者都需要收銀系統建置,但取決於後台功能不同而有所差異,目前充電整合服務在國外已有許多廠商投入生產,但是Noodoe EV OS以健全的後台管理功能、低廉的價格、建置快速打入市場,目前在國外受到許多單位的青睞。


強調雲端服務
如果你看過Noodoe EV OS上述的六大功能,會發現除了充電樁的建置外,有一大部分都是與管理面有關的功能,對於消費者來說,多元的付款方式以及支援Apple Pay或GooglePay的情況,可以大幅提升消費者使用便利性。另外中控管理功能、服務人員助手、自動診斷、營運分析功能,可以透過網路遠端監控充電樁、修改費率、快速除錯等,可使業者大幅降低營運成本,減少維修人員的配置與監控。

最重要的大數據更是許多企業想掌握的關鍵資訊,Noodoe EV OS也可以結合消費者充電狀況整合出數據,提供業主進行價格等細節調整。


建置與保修
建置成本,由於Noodoe主打快速、平價的充電服務,所以建置時的充電樁費用相對低廉,後續也僅要定期交付系統維護費,對於想要投入電動車充電營運來說,是相當快速划算的選擇。我想許多業主擔心的後續維修保養,Noodoe EV OS透過強大的雲端系統,技術人員可以在第一時間精準掌握問題所在,降低系統問題,確保營運品質及業主獲利。


除了充電樁,Noodoe還有更多
除了以上介紹的Noodoe EV OS整套系統外,Noodoe還有營運其他科技項目,畢竟他還是一間科技公司,例如大家不陌生的Noodoe儀表板,在智慧城市論壇中Noodoe更展示了VR導覽系統,透過VR虛擬實境提供觀光景點、飯店、遊憩區供給遊客的導覽功能,比起傳統紙本、影片介紹更能夠身歷其境。

Noodoe也有提供其他的服務,例如景點導覽系統

可透過VR裝置讓消費者有身歷其境的感受

除了以上的VR導覽系統外,Noodoe還有針對餐廳推出更為智慧的點餐、送餐系統,透過桌上的感應器與服務人員配戴的手環,可以滿足顧客的需求,也降低送餐錯誤的風險,其實與台灣目前常見的POS機概念有點類似,但是整體的使用上更科技、更智慧、更炫。


結語
在2019年初的兩大展覽中,這算是我們第一次深入接觸到Noodoe這間公司。過往已聯手KYMCO推出智慧儀表的他們,現在主打的Noodoe EV OS雖然首波主打市場較大的歐、美國家,但是在台北南港展覽館也已建置,未來也將會與東部飯店合作,作為合作對象。當大家在追求快充系統的同時,採用建置成本低、建置快速,擁有良好後台管理技術的充電樁,鎖定過夜取向停車場,似乎也是一種不錯的新選擇。

Webber

2019/04/08

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