十週年超狂紀念限定版!225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場!

TC

2019/03/23

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2019/03/23

放心,這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來,APRILIA有誠意的許多。

義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中,除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外,更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。

RSV4 X 有著與RS-GP相同的塗裝,好喜歡嘛!

RSV4在2018年米蘭車展中進行了排氣量的上修,以及最頂規版本RF Factory Work的大型定風翼套件的搭載,1078c.c.的V4引擎,全新的RSV4除了擁有更強大的動力之外,電控掛帥的aPRC系統當然也一應俱全。詳細的資訊可以參考我們去年為各位帶來的米蘭車展報導,在這裡。而這次,由APRILIA Racing部門親手製作調校,比起一般市售最高等級RF版本的217匹,這輛RSV4 X直接上看225匹最大動力輸出,再搭配極為恐怖的165公斤車重,APRILIA宣稱這部作品是車廠有史以來最輕,最強大的超級運動摩托車。

大佬,遠遠超過一比一的馬力重量比,這貨真不會飛天?

這次的限定版本完全以賽道做升級,直逼MotoGP廠車用料

RSV4 X值得看的地方有很多,首先,在檔位分配上,RSV4 X也是唯一一台仿效MotoGP賽車RS-GP所採用的ANN系統(APRILIA No Neutral)檔位為N-1-2-3-4-5-6的配置,與一般國際檔1-N-2-3-4-5-6有所差別,主要用意在於賽道上變換檔位更直覺也更順暢,更防止一檔跳N檔的錯誤發生。同時,在制動系統上,卡鉗也同樣使用了GP等級的BREMBO GP4-MS,徑向達19x16之譜,用以提升更強大的制動效能。

原廠緊繃改,老闆來一台?

引擎的部分同樣維持當家招牌拿手菜65度V4,再搭配最新一代的aPRC全方位電控系統,同樣也有Ride-By-Wire以及車架調整、車輪控制系統等等幾乎完全以賽道取向的配備。在車重上,為了要求這一部RSV4 X能夠有著更為強大的性能表現,APRILIA在裡裡外外都極盡所能的選用了比起市售版本已經很美妙的199公斤更加嚴苛的輕量化材質,諸如碳纖維整流罩、Marchesini鍛造美合金輪框、輕量化的進氣凸輪軸等等,一方面更輕量,一方面也將馬力輸出直接往上再提升。而排氣系統的部分當然完全沒有懸念的使用了AKRAPOVIC鈦合金前段與碳纖維尾段,空濾也同時升級為與GP同等的Sprintfilter套件,ECU的部分也經過重新調整,完全對應賽道使用。

不到170公斤的車重,卻有著225匹的可怕輸出!

外觀部分,在車體套件維持與市售RSV4 1100相同的造型與大型定風翼整流罩,但在塗裝部分則是完美的複製了最新一季MotoGP工廠賽車RS-GP 2019所使用的美麗彩繪,橘紅色與黑色的主視覺之下,再搭配義大利綠白紅三色的點綴,西西里半島的個性展現毫不遮掩,當然,RSV4 X所用上的全碳纖維整流罩肯定會讓你垂涎欲滴。

車頭的X字樣也頗有設計感

既然是限定版,當然也就是限量生產的了。為了紀念RSV4市售推出10週年,RSV4 X也僅僅只有10台的配額。喜歡嗎?在Factoryworks.aprilia.com網站上可以在四月時搶先預購,每輛售價為39,900歐元(約合台幣139萬元),車主同時享有Aprilia Racing在Noale的賽車部門巡迴之旅。

TC

2019/03/23

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