拋開速限的枷鎖! 美國加州考慮新增「無速限車道」

Ziv

2019/02/22

Ziv

2019/02/22

對於一名騎士來說,美國加州可以說是一個令人嚮往的地方,除了有著多條美麗的山道、濱海公路以及知名賽道之外,加州出名的車道分割法規、改裝法規都是許多人夢想中的玩車聖地,近日加州更提出了一項在高速公路上新增「無速限車道」的討論,玩車人聽了無不感到熱血沸騰!

加州有著對機車相當友善的車道分割法規

除了美國加州近日的討論之外,德國的「Autobahn」大概是全世界最知名的無速限高速公路了,甚至有不少來自世界各地的車迷,會專程前往德國朝聖,享受這條沒有速限枷鎖的高速公路。

有關於高速公路速限的問題,其實在全球各地都有著不少的討論,支持解除速度限制的人認為,更高的車速其實不一定會帶來更高的風險;而反對派則認為高速車流會讓駕駛對於前方路況的反應時間縮減,進而造成更嚴重的車禍意外。

德國的Autobahn高速公路,傳統上並沒有速度限制,不過隨著車輛增張,在許多城鎮附近也開始有速限規定,不過仍有超過50%的路段是沒有強制速限

加州這次的「無速限車道」討論,是由美國參議員John Moorlach所提出的SB319法案,提議在5號以及99號州際公路上設立無速限車道,這兩條公路都有著一段相當長,有將近386公里的大直線路段,根據美國媒體的報導,除了新增無速限車道的選項之外,加州也同步思考是否要將現行的速限提高至時速100英里,參議員John Moorlach表示,透過解除與提高速限的方式,來縮減人們的通勤時間,減少路上車輛停留的數量,對於環境污染以及暖化效應也會有一定程度的改善。

大塞車對於環境其實也有相當程度的污染,如果能透過提高速限來舒緩車流,那肯定對環境保護有一定的作用

回到我們所處的台灣,相信大多數的用路人對於台灣的速限規定,都有著不少的抱怨,再加上現時就連重型機車都還無法合法騎上高速公路,解除高速公路的速限什麼的,真的是距離我們太遙遠了!

但也不能否認,台灣多數用路人在交通法規、用路觀念方面,確實不如國外落實、先進,想要在台灣享受到無速限或速限更快的高速公路/快速道路,確實還有很長很長一段路要走,只能說,在用路環境的現實面上,外國的月亮真的比較圓呀!

Ziv

2019/02/22

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