Harley-Davidson哈雷這個百年美式品牌，在過去數十年間一直都採取相對保守的車款策略，不過近年Harley-Davidson可是非常積極的在部署電動車款市場，前些日子Harley-Davidson在透露了更多電動巡航車款LiveWire的細節與上市交車時間的同時，也帶來了兩台全新的電動概念車款。
帥氣實用兼具的電動速可達
Harley-Davidson一直以來都給人較為粗獷的刻板印象，這樣一個品牌要與實用性能，甚至日常生活導向的電動代步車產生連結，實在是有點難以想像，不過這次在美國CES展上現身的這台電動速可達，真的是大大地打破了我們對於Harley-Davidson的既定印象。
這台電動速可達在造型設計方面，借鑒近年市場上非常火熱的Mini-Bike車款，加上電車精簡的零件優勢。創造出極度簡潔的車身，配上高聳的握把、肥大的寬胎、微微上翹的短車尾以及科技感、帥氣度滿點的簍空LED圓燈，各種經典元素濃縮集結，讓人一眼就能看出這是一台出自Harley-Davidson之手的電動車款。
除了令人驚豔的車頭之外，在這台Harley-Davidson電動速可達的底盤上，也能看到平整的電池模組，特別的是，在電池與坐墊之間，Harley-Davidson採用簍空的車架設計，除了創造出前衛的視覺感之外，簍空設計創造出的收納空間，更讓這台電動車的實用程度大幅提升。
翻山越嶺為所欲為的輕型電動車
電動助力車的市場近年可以說是異常火熱，市場上也有不少的品牌加入輕型電動車的競爭，Harley-Davidson這台概念輕型電動車，更是讓人聯想到Harley-Davidson先前與Alta的合作，雖然雙方最後各自分非，Alta更是在去年年底消失在市場上，不過看來Harley-Davidson似乎充分的利用了Alta的電動越野基礎，來打造這台輕型電動車款。
Harley-Davidson打造的這台輕型電動車，在外觀上就能一眼看出是台針對全地形設計的產品，電池系統直立在在馬達之上，嬌小有如腳踏車般的纖細車身，前後巧克力胎的配置，加上粗壯的前叉以及中置後懸吊設計，凸顯這台輕型電動車的越野冒險本性，這台輕型電動車預計將會搭載2-3Kwh的電池系統，能提供數小時的騎乘時間，電池容量雖然不大，但是對於市區短程通勤、假日出遊探險來說，肯定是非常足夠的，此外電池小也有充電時間短的優勢。
電動助力車雖然速度不快，但是對於居住在擁擠都市的短程通勤族群來說，電動助力車提供的便利性誘因，是遠大於機車的，再加上低門檻的駕駛需求以及相對便宜的價格，這些因素都讓電動助力車成為了車廠培養潛在客戶的最佳入門商品。
勢不可擋的電動化時代？
近幾年，不論是國內外的二輪大品牌都紛紛開始投資電動產品，就連最硬派的Harley-Davidson也推出LiveWire以及這兩款非常有趣的電動概念車款，電動化的趨勢看來是有些勢不可擋，對於死忠的硬核Harley-Davidson粉絲來說，少了經典的三拍引擎聲，大家會不會買單呢？我想只有銷售數字能告訴我們答案。
但是不得不佩服Harley-Davidson這間百年品牌，在創新技術以及勇闖電動市場的勇氣，對於一個美式包袱如此重的車廠而言，Harley-Davidson想要搶先佔取電動市場先機的意圖，真的是勇氣可嘉，這次亮相的兩台電動概念車款，更是打破了大家對於Harley-Davidson的既定印象，不得不說，那台又酷又帥的電動速可達如果能照實量產，確實讓人有些心動啊！
