經典三拍不再!哈雷無聲電動藍圖。Harley-Davidson展示電動速可達、輕型電動車。

Ziv

2019/01/09

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2019/01/09

Harley-Davidson哈雷這個百年美式品牌,在過去數十年間一直都採取相對保守的車款策略,不過近年Harley-Davidson可是非常積極的在部署電動車款市場,前些日子Harley-Davidson在透露了更多電動巡航車款LiveWire的細節與上市交車時間的同時,也帶來了兩台全新的電動概念車款。


帥氣實用兼具的電動速可達
Harley-Davidson一直以來都給人較為粗獷的刻板印象,這樣一個品牌要與實用性能,甚至日常生活導向的電動代步車產生連結,實在是有點難以想像,不過這次在美國CES展上現身的這台電動速可達,真的是大大地打破了我們對於Harley-Davidson的既定印象。

第一眼看過去,這台Harley-Davidson電動概念車經典又精簡的設計,好似一台全車拆光的車架

這台電動速可達在造型設計方面,借鑒近年市場上非常火熱的Mini-Bike車款,加上電車精簡的零件優勢。創造出極度簡潔的車身,配上高聳的握把、肥大的寬胎、微微上翹的短車尾以及科技感、帥氣度滿點的簍空LED圓燈,各種經典元素濃縮集結,讓人一眼就能看出這是一台出自Harley-Davidson之手的電動車款。

這個簍空的LED大燈設計,真的是帥到沒朋友

除了令人驚豔的車頭之外,在這台Harley-Davidson電動速可達的底盤上,也能看到平整的電池模組,特別的是,在電池與坐墊之間,Harley-Davidson採用簍空的車架設計,除了創造出前衛的視覺感之外,簍空設計創造出的收納空間,更讓這台電動車的實用程度大幅提升。

電池與坐墊中間簍空的收納置物空間,讓實用性能大幅提升


翻山越嶺為所欲為的輕型電動車
電動助力車的市場近年可以說是異常火熱,市場上也有不少的品牌加入輕型電動車的競爭,Harley-Davidson這台概念輕型電動車,更是讓人聯想到Harley-Davidson先前與Alta的合作,雖然雙方最後各自分非,Alta更是在去年年底消失在市場上,不過看來Harley-Davidson似乎充分的利用了Alta的電動越野基礎,來打造這台輕型電動車款。

Harley-Davidson打造的這台輕型電動車,在外觀上就能一眼看出是台針對全地形設計的產品,電池系統直立在在馬達之上,嬌小有如腳踏車般的纖細車身,前後巧克力胎的配置,加上粗壯的前叉以及中置後懸吊設計,凸顯這台輕型電動車的越野冒險本性,這台輕型電動車預計將會搭載2-3Kwh的電池系統,能提供數小時的騎乘時間,電池容量雖然不大,但是對於市區短程通勤、假日出遊探險來說,肯定是非常足夠的,此外電池小也有充電時間短的優勢。

多功能胎加上前後懸吊系統的設定,讓這台電動助力車看來越野氣息濃厚

電動助力車雖然速度不快,但是對於居住在擁擠都市的短程通勤族群來說,電動助力車提供的便利性誘因,是遠大於機車的,再加上低門檻的駕駛需求以及相對便宜的價格,這些因素都讓電動助力車成為了車廠培養潛在客戶的最佳入門商品。


勢不可擋的電動化時代?
近幾年,不論是國內外的二輪大品牌都紛紛開始投資電動產品,就連最硬派的Harley-Davidson也推出LiveWire以及這兩款非常有趣的電動概念車款,電動化的趨勢看來是有些勢不可擋,對於死忠的硬核Harley-Davidson粉絲來說,少了經典的三拍引擎聲,大家會不會買單呢?我想只有銷售數字能告訴我們答案。

但是不得不佩服Harley-Davidson這間百年品牌,在創新技術以及勇闖電動市場的勇氣,對於一個美式包袱如此重的車廠而言,Harley-Davidson想要搶先佔取電動市場先機的意圖,真的是勇氣可嘉,這次亮相的兩台電動概念車款,更是打破了大家對於Harley-Davidson的既定印象,不得不說,那台又酷又帥的電動速可達如果能照實量產,確實讓人有些心動啊!

Ziv

2019/01/09

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