Honda Europe近日在社群媒體上傳一隻偽裝車影片，預告在2025年9月2日發表旗下首款運動型電動機車EV Fun的量產版本，這款去年以Concept姿態在米蘭車展首次亮相的電動車，如今經歷多輪道路測試後，終於進入最後倒數階段，從最新曝光的偽裝車畫面來看，EV Fun保留不少原型設計語彙，加上Honda過往在動力與充電系統的技術底蘊，讓這台車備受市場期待。
根據近日釋出的預告畫面，Honda EV Fun的偽裝車外觀延續先前Concept的核心特徵，車頭部分採用一條細長的LED頭燈，燈型彎曲如飛翼般展開，科技感十足，具有高度識別性，整體車身則維持侵略性的運動風格，搭配倒立式前叉、單搖臂後懸吊與實心鋁圈配置，不僅視覺上展現出運動肌肉線條，也延續Honda一貫的機械完成度與細節講究。
車輛配備的儀表系統同樣現代感十足，中央大螢幕於啟動時清楚顯示Honda字樣，預期量產版將整合導航、騎乘模式與能量管理功能，符合現代電動二輪的科技水準。從輪胎與制動系統的配置來看，這台EV Fun更像是一台電驅街頭戰士，並非傳統意義下的城市代步車，意味著Honda想用它重新定義中量級電動機車的使用範疇。
至於性能部分，雖Honda尚未公開最終數據，但從過去Concept公開資訊與近期外媒報導可推估，EV Fun可能搭載輸出功率約在25到33kW（約34到45匹馬力）之間的電動馬達。受惠於電動車的即時扭力特性，預估扭力輸出在50至60Nm之間，實際騎乘加速感將超越傳統250cc到500cc級距的燃油車。
最高時速可望達到110到120公里，對於一般市區與快速道路使用已綽綽有餘。續航部分，EV Fun使用固定電池設計，支援CCS2快充規格，實際行駛里程預估落在100至120公里之間，定位上以城市通勤與短程休閒為主軸，充電時間預估可在45分鐘至1小時內完成。
整體而言，Honda EV Fun是一台融合造型、性能與實用性的全新電動街車。從設計語言到動力設定都針對年輕都會族群與電動轉型市場進行調校。搭配Honda原廠多年來在動力單元與電控領域的深厚技術，EV Fun無疑將成為2025年下半年最受關注的電動二輪之一。
