就是愛電動車!Porsche Taycan車主大部分來自Tesla!

Dickson

2018/12/21

Dickson

2018/12/21

近幾年來車廠們不僅是積極開發油電車款,更有不少大廠已經開始量產純電動車型,像是Porsche除了在性能跑車方面表現依舊亮眼之外,騎電動車的開發似乎也比其他人更快一些,旗下首輛的電動量產車Taycan也開放預購,而他們發現原來大部分預定的車主幾乎都是來自Tesla,這與他們過往的經驗完全不同,代表著Porsche將會藉由這樣的純電車款帶來更多以往所接觸不到的客戶群,將有助於他們品牌銷售量的發展。

Porsche Taycan是不少人期待的車款,除了是Porsche旗下的第一款量產的電動車外,大家對於過去Porsche所強調的性能操控究竟會怎麼在這輛車上呈現也相當好奇,而原廠早已開放了Taycan的預購,其車型編成也隨之曝光,除了有最入門的Taycan之外,在這之上還有Taycan 4s以及Taycan Turbo,推測入門版本僅會搭載後驅的形式,到了4S以上才有配備四驅系統,而Turbo的命名方式也看得出來Porsche對於傳統的堅持,雖然說在電動車上用了Turbo之名有點怪怪的,但大家一看到這名字就會馬上知道這是最高階的車型。

自從開放了Taycan的預定之後,他們發現預定的車主有超過一半以上是沒有擁有Porsche的車主,意味著他們開拓了更為廣大的市場,而過去他們的客戶多半是來自Audi、BMW以及Mercedes-Benz,而在Taycan這輛車上,大部分的消費者則是來自Tesla,也看得出來這些電動車的車主真的對全新的產品會有所好奇,當然Taycan對上Model S的爭戰也相當令人期待,究竟誰勝誰負要等到Taycan真的量產之後才會知道。

而在LA車展的時候,Porsche北美的總裁兼執行長Klaus Zellmer就有提到,如果所有預定Taycan的車主都確定要交車的話,那麼第一年的產量就已經全都賣光了,可見他們接單的數字有多麼旁大,但預約的車主不買單的原因或許還有另一個考量,那就是來自Audi的e-tron GT,畢竟兩者採用的是同一個底盤平台,究竟誰比較厲害,沒人說得清楚。當然Porsche表示e-tron GT是一輛令人興奮的汽車,但Taycan提供了更加運動的體驗,就像是過往的Porsche一樣。

目前Taycan的預估訂價將不會超過9萬美金,其最高版本的Taycan Turbo大概會落在13萬美金左右,雖然導入台灣市場會再上漲不少,不過看到他們的接單量,相信Porsche對於這個產品肯定更有把握,這也讓我們相當期待之後導入台灣之後的發展啊!

Dickson

2018/12/21

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