新賽季新氣象。MotoGP 2019季前展望 廠隊篇

Ziv

2018/12/26

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2018/12/26

進入了熱鬧的聖誕時節,就代表著2018年也即將結束,新年除了有新氣象之外,在MotoGP的賽場上,也有許多的令人期待的新車手,以及全新的車隊加入明年賽季的MotoGP,我們特別整理了明年的廠隊陣容,以及新的車手名單,讓我們一起來看看明年的MotoGP廠隊新展望吧!


Repsol HONDA Team。現役最強冠軍組合
Honda陣營在Marcquez強勢拿下冠軍之際,又簽下了Jorge Lorenzo這位世界冠軍,這兩位車手的組合,要說是現役最強的廠隊陣容我想一點也不為過,不過比起Marquez的表現,我想大家更好奇的是從YAMAHA轉投DUCATI在換到HONDA的Jorge Lorenzo到底能不能在RC213V上跑出好表現?

Jorge Lorenzo轉入HONDA車隊真的是今年季中最令人震撼的新聞Marc Marquez在今年奪冠之後,也進廠維修開刀治療自己肩膀脫臼的問題,目前也順利恢復中,積極的準備2月份的雪邦冬季測試

至少目前從賽前的兩場測試成績看來,Lorenzo的表現不俗,但測試終究是測試,Lorenzo真正的能耐還是要等開季之後才會曉得,除此之外,Lorenzo與Marquez兩位新生代冠軍在同一個車庫內會摩擦出什麼樣的火花?肯定會是明年賽季值得觀察的場邊花絮。

明年HONDA有著近年來最多冠軍的車手陣容,這兩位車手之間會不會擦出火花呢?相信這絕對是車迷們明年討論度最高的話題


YAMAHA Factory Team。猴、牛意見相左?
比起對手HONDA,YAMAHA陣營的情況似乎就沒這麼歡樂了,在今年賽季的成績之暗淡,已經不是一個慘字可以形容,雖然在季末尾聲靠著小牛Vinales在澳洲站上拼出了一場勝利,不過整季只拿下一勝對於這隻傳統強隊來說,實在是非常不樂觀的情形。

小牛Vinales在加入YAMAHA之後的兇悍表現,讓人非常期待他能替藍色軍團再度拿下冠軍寶座,不過隨之而來的卻是一連串的車輛災難Rossi在今年賽季一勝未嘗,對於這位沙場老將來說,今年賽季的掙扎真的是讓許多車迷看了相當難受

明年賽季YAMAHA兩位車手陣容並沒有做出改變,兩位車手在今年的表現其實也都可圈可點,雖然今年賽季僅拿下一次冠軍獎杯,不過兩位車手的表現不俗相信是所有車迷有目共睹的,只能期望YAMAHA的開發團隊,能盡快解決M1今年遇上的大難題,不過從近期的消息看來,Rossi與Vinales兩位車手對於新M1的意見相左,在前兩次的測試當中,小牛對於M1的表現似乎相當滿意,而猴王則是對賽車感到有些不滿意,現階段看來,YAMAHA在新一季的M1開發上,還有一段漫長的路要走。

明年Vinales也將自己的號碼從原本的25號換成了12號Rossi在目前為止的兩次測試當中,對於新M1的手感似乎不是很好,對於賽車的開發方向也有些微詞,不過隔壁車庫的Vinales卻是覺得新版M1非常順手,兩個車手的意見相左會不會引發車庫內的風暴呢


Team Ecstar SUZUKI。小鮮肉組合,崛起還是豪賭?
SUZUKI在今年賽季中,看來終於解決了GSX-RR的大問題,屢次衝擊頒獎台第一的表現,也讓大家直呼過癮,身為GP賽場上的直四車款代表,今年SUZUKI可以說是繳出了一張漂亮的成績單,對於這個回歸賽場不久的日系車隊而言,SUZUKI明年的車手陣容換掉了老將Iannone,拉拔Joan Mir進入GP級別算是這支車隊唯一的隱憂。

Alex Rins歡迎新同學Joan Mir的加入,這對超級年輕的廠隊組合,能不能替SUZUKI跑出好成績呢

Alex Rins配上Joan Mir兩位年輕車手的組合,在MotoGP的賽場上確實較少見,這也讓SUZUKI車隊成為了場上最年輕的車手陣容,這個小鮮肉組合在賽車開發以及回饋方面,是否能達到預期的水準,一切都還有待時間的考驗,不過從Rins今年賽季倒吃甘蔗的表現看來,鈴木軍團的表現確實是非常令人期待。

Rins在今年賽季的表現真的是非常亮眼,在領先集團中時常能看到他的身影之外,也屢次站上頒獎台,甚至很有衝擊分站冠軍的潛力剛剛從Moto2升級上來的Joan Mir也是一位非常有天賦的車手,前年剛剛拿下Moto3冠軍的Mir,在三年內順利跳級進入MotoGP,也讓人期待這位超級新秀在明年賽季的表現


DUCATI Team。義大利的驕傲
DUCATI在前兩年賽季,可以說是場上唯一一支能夠阻擋HONDA與Marquez拿下冠軍獎盃的隊伍,紅軍強悍的GP18賽車在今年的表現依舊強勁,再加上Lorenzo的回神,幫助DUCATI拿下了好幾場關鍵勝利,只可惜Dovizioso在賽季初遇上了小小的亂流,打亂了紅軍爭奪冠軍的勝利節奏。

Dovizioso這位沈穩的DUCATI老將,在這兩年是唯一一位能對Marc Marquez造成威脅的車手,今年賽季的表現依舊非常不錯,只可惜運氣不佳,希望明年Dovi也能維持伸手,繼續挑戰Marquez

DUCATI在今年賽季中,最令人感到可惜的莫過於沒能留住Lorenzo這位表現強勁的車手,不過上帝關了一道門,就會再開一扇窗,Lorenzo離開之後留下的是更充裕的車手薪資空間,再加上DUCATI從衛星車隊挖角了過去兩年表現亮眼的Danilo Petrucci,組成了全義大利人的隊伍陣容,義大利車廠配上兩位義大利車手,三義組合會不會有額外的加乘效果,就讓我們一起看下去吧!

Petrucci這位相當受到車迷喜愛的車手,在DUCATI衛星車隊熬了許多年之後,終於修成正果轉入廠隊,在Jerez的測試當中,也跑出非常不錯的成績,讓人期待他今年的表現能夠隨著轉隊,更上一層樓


Red Bull KTM Racing Team。橘色力量新氣象
在今年賽季封關戰中,成功在混亂的雨天站上頒獎台的KTM車隊,確實是非常非常讓人感到驚訝,這支成軍才兩年的車隊,在歷經了漫長的摸索之後,似乎已經找到了邁向勝利的方程式,特別是在明年,KTM挖角了淺力新人Zarco加入,這位法國超新星這兩年騎著YAMAHA的衛星賽車,已經在賽場上引起了一次又一次的旋風,更讓人期待KTM車隊有了Zarco的加入之後,能夠更常出現在領先集團,甚至頒獎台陣容當中。

Zarco自從2017年賽季升上MotoGP的第一場比賽以來,就讓人印象深刻,在卡達的領先獨跑,讓人看出這位法國車手的無窮潛力,在明年加入KTM廠隊之後,希望Zarco能帶領橘色力量衝擊領先集團

KTM另外一位車手Pol Espargaro的表現也同樣令人期待,本站先前也有幸在米蘭車展上與Pol Espargaro進行專訪,當時他剛剛在瓦倫西亞站上拿下了第三名的好成績,讓非常多車迷留下深刻的印象,小E這兩年可以說是陪伴著KTM RC16一同成長,對這台賽車有更深入的了解與認識,作為KTM的當家主力車手,他的表現非常值得期待。

在封關站上順利站上頒獎台的Pol Espargaro,當年在Moto2時期就是現役冠軍Marquez的勁敵,期待在KTM往下一階段邁進之後,能夠讓小E再現當年的刺激畫面

除了兩位正賽車手之外,KTM還有一位令人振奮的新人加入,就是今年退役的GP小巨人Dani Pedrosa,雖然Pedrosa是以測試車手的身份加入KTM,而且並不會外卡出賽,但是Pedrosa在GP征戰多年,加上他嬌小的身材必須對賽車有更敏銳的感受和反應,這些特質都讓Pedrosa有望替KTM的賽車開發帶來許多正向的幫助,也讓人更期待這支打著Ready to Race大旗的奧地利橘色大軍,能夠在新的賽季中跑出更亮眼的成績。

Dani Pedrosa雖然退役轉入幕後,不過Pedrosa擁有的經驗與異常敏銳的天賦,會對KTM的賽車開發帶來莫大的幫助


Aprilia Racing Team Gresini。力爭上游,以完賽為目標?
Aprilia廠隊在今年賽季的表現,真的是令人有些難過與灰心,特別是當家車手Aleix Espargaro屢次跑出不錯的成績,但也屢次遇上機械故障問題退賽,今年賽季的另外一位車手Scott Redding甚至重砲抨擊Aprilia賽車是爛泥扶不上牆,這樣的說法是言重了些,不過從Aprilia賽車的表現看來,好像確實有幾分真實。

Aleix Espargaro在台彩的賠率已經道盡了所以A粉的無奈,屢次跑出不錯的成績,處於前段位置時,總是會遇上機械故障或其他問題,希望明年Aprilia能好好開發解決賽車的問題GP男模Iannone在離開了SUZUKI廠隊之後,加入了Aprilia,Iannone在今年跑出的成績也是相當的不錯,雖然摔車次數仍舊偏多,不過他展現出來的競爭力,真的是讓人覺得“瘋狂喬”回來了

在明年Aprilia也力圖改進,他們先是從Team Ecstar SUZUKI手上簽下了非常有經驗與天賦的Iannone,在近日Aprilia更宣布了賽事部門的人事調整,Aprilia目前的賽事總管Romano Albesiano本身是技術出身,但是卻身兼了整個賽車部門的管理職位,蠟燭兩頭燒的狀況下也燒出了Aprilia在MotoGP成績的慘澹。

Aprilia為了解決MotoGP目前的困境,決定把先前Ferrari F1車隊的總管Massimo Rivola派來擔任Aprilia賽事部門的CEO,期望能透過Massimo Rivola在法拉利的成功經驗,來改善Aprilia在MotoGP成績表現不佳的毛病,同時也能讓Romano Albesiano更專注在賽車的開發以及改進層面上,這樣的人事調動,能不能讓Aprilia在新的賽季中跑出更好更穩定的表現呢?就讓我們看下去吧!


綜觀明年賽季各支廠隊的車手名單,有大咖車手轉換車廠加入新車隊,也有新人被拉拔上陣,廠隊作為MotoGP場上資源挹注最豐盛的車隊,彼此之間的競爭也最為白熱化,有任何一絲的風吹草動都會對戰局帶來莫測的變化,當然除了廠隊之外,衛星車隊的競爭力也在賽制規定改變下,變得越來越強悍了,下一篇我們將會替大家整理介紹明年的衛星車隊陣容,以及新的車手名單。

Ziv

2018/12/26

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