莎喲娜啦~嗨呀哺颯! SUZUKI Hayabusa「隼」年底停產

Ziv

2018/12/11

Ziv

2018/12/11

天氣漸冷,隨著國外耶誕氣息越來越濃厚,2018年也即將結束,在大家喜迎耶誕和新年的同時,也有些令人傷心難過的消息,當台灣在爭論明年即將展開的新車ABS/CBS煞車的同時,歐美地區的車迷們也面臨了類似的窘境,在2016年因為Euro4排放標準而停產的SUZUKI Hayabusa,即將隨著2018年的結束走入歷史。

1999年上市的SUZUKI GSX1300R Hayabusa,這台曾經的「地表最速」,可是90年代日系MegaBike中的佼佼者,Hayabusa是日文「游隼」的意思,游隼能在俯衝時加速到320公里,而且他們會捕捉「黑鳥」來當食物來源,SUZUKI在當時把自家的新車命名為Hayabusa,可說是一語雙關,意味著這台車正是衝著HONDA的CBR1100X「超級黑鳥」而來。

1997年的HONDA CBR1100XX Super Blackbird 成功挑戰川崎極速王者ZZ-R1100,此舉開啟了日系車廠的極速戰爭,但黑鳥隨後也被隼擊敗

隨著歐洲環保法規的越來越嚴苛,GSX-1300R「隼」也在2008年迎來首次的改款,進行了一次換皮不換骨的美容手術,但是為了要應對Euro3的環保法規,引擎從原先的1299cc提升到1340cc,馬力從174匹提升至194匹,不過在這次改款之後,整整十年間Hayabusa都沒有在推出新的新款車型,並且在2016年Euro4法規上路之後,Hayabusa進入了為期兩年的緩衝期,在今年2018年底將會正式停止在歐洲販售。

在2016年SUZUKI Hayabusa隼面臨到環保法規的困境之後,在這兩年SUZUKI改款的風聲和消息從未間斷,再加上近年新古典的風氣盛行,以及歐洲車廠採用大排量的方式來應對日益嚴苛的環保法規,於是也傳出了SUZUKI可能在Hayabusa上採用渦輪增壓電控變速箱等等的改款謠傳,不過時至今日我們還是沒有看到SUZUKI把這些謠言變成現實。

先前SUZUKI也註冊了特別的電控變速箱,還特別加入了模擬腳感的機構,保留騎士習慣的打檔回饋

不過SUZUKI儘管沒有如大家預期的在今年放出新款Hayabusa的改款新消息,但是SUZUKI仍舊持續註冊了Hayabusa的名稱專利,所以熱愛Hayabusa的車主們也別灰心,或許這隻大游隼會跟SUZUKI今年剛剛推出的經典車款KATANA「刀」一樣在暗地裡準備重生,只能說身為鈴木迷,真的是要比別人更有耐心呀!

Ziv

2018/12/11

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