內燃機的最終狂吼,Ducati CEO表示電動車現在仍無法超越汽油車

Webber

2018/12/03

Webber

2018/12/03

在2018年末,Ducati為了因應WSBK賽事規範如外界所預測推出了排氣量小於1,000c.c.,更著重於賽道表現的終極車款Ducati V4R,同時V4R也展示出Ducati對於V4引擎系統爐火純青的研發能力,對於V4引擎重回市場以及即將迎來的電動車風潮,英國媒體MCN與Ducati CEO Claudio Domenicali的訪談內容將解開你我心中的好奇心。

V4R在本次米蘭車展吸引許多目光

在這篇外媒的訪談報導中,Claudio Domenicali表示未來將會推出29款摩托車,並且會根據現有車款推出後繼車型,此外也會在不同的平台上推出搭載V4引擎的新車款。想當然Claudio Domenicali並沒有在訪談中透露更多新車款的資訊,但內部工程師則表示將著重於街車、旅行車、多功能車三種方向施行,筆者倒是相當期待搭載V4引擎的Street Fighter重返市場呢!

搭載V4引擎的新車,會不會是Street Fighter呢?

至於現今各廠商、政府專注發展的電動車,Claudio Domenicali帶來了相當有趣的見解,即便在母公司福斯集團致力發展電動車,加上Ducati對於電子零件早有著墨,但電動車卻無法吸引這群義大利人的目光。Claudio Domenicali表示:儘管電動機車很吸引人,但技術目前就是這樣,你不能改變化學成分,當你移除了15公斤的汽油,就會帶來150公斤的電池。如果母公司要求我們打造電動機車,我們絕對可以做到!

但是,那將會是一輛比起現在的機車還要糟糕的產品。

Ducati CEO Claudio Domenicali
從這段訪談中,我們可以看到這間義大利廠商對於未來的藍圖,首先是大家關注的V4引擎車款,只會更多不會變少,對於非仿賽族群來說真是一大福音。但筆者覺得最有趣的部分絕非電動車莫屬,從對話中可以嗅出該公司對於電動產品的不積極與不期待,或許他們正守著內燃機的最後一道防線。

Webber

2018/12/03

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