街道親民式樣!YAMAHA 2016 YZF-R1S追加發表

2015/10/09

2015/10/09

YAMAHA在去年米蘭車展推出了新世代R1之後,R1歷史中首度追加的限定強化版R1M更是在公升級跑車級距裡,與BMW S1000RR HP4的競爭更加白熱化;而R1與R1M越來越接近M1賽車的基因,吸引越來越多騎士作為進攻賽道的戰馬,YAMAHA為了平衡R1的銷售,日前也追加了一款較為入門版本的YZF-R1S,較低的價格讓年輕騎士也能嚐嚐旗艦跑車的魅力。

YAMAHA表示,儘管R1S是入門版,但引擎調校與R1其實差異不大,只有幾個細微的調整來降低生產成本;像是引擎內部曲軸連桿、排氣管前段從鈦合金降級為鋼製,原本鎂合金的引擎外蓋與油底殼也改成一般的鋁合金;而連桿材質更換後,ECU也必須對應調整,R1S的轉速紅線區提早至12000rpm,這樣的動力曲線讓R1S在低轉速比R1稍微有力,當然也更適合一般街道使用。

R1S的動力延伸度較差,但換得更佳的扭力表現

至於外觀方面,透過配備的選用,也不會有讓人陽春感受,同樣的鋁合金DeltaBox車架搭配鎂合金副車架,不過R1S的輪圈則是換回舊車款用的鋁圈,這些金屬材質的替換讓R1S稍微增重4kg左右。

作爲新世代R1上相當關鍵的的電子輔助設備:IMU六軸感應器整套系統,在R1S上完整保留,像是Power Mode、傾角感應式等,並且全彩液晶儀表比照辦理,還有相同的外觀設計。而在大家最關心的定價方面,R1S售價為14990美金,比起一般版R1便宜了2000美元(63000台幣),相信台灣貿易商引進後也會有相當的差價,喜歡2015大改款R1荷包深度有限的年輕騎士們,這次可以完成夢想擁有R1家族的榮耀了。

R1S全彩液晶儀表與強大的電子控制都完整保留全新的白黑紅配色,與R1有著完全不同的風格全霧黑色的R1S也別有一番風味

資料來源.yamaha  by.Edison

2015/10/09

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