雖然還有諸如Dorsoduro與SRV等絕美作品的推出，但在這間以黑紅色為基調的義大利車廠裡，反而所謂「主流」，便是混合著辛烷值與極高的轉速，在行之有年的諸多V4引擎之中霸道橫行的當家主力跑車RSV4與性能街車Tuono V4。宛若GP廠車的運轉聲浪，造型絕美的歐系設計，當然，電控與硬體配備也給的毫不手軟。這是APRILIA，一間浪漫，卻快的嚇人的頂級車廠，在11月尚處秋高氣爽的麗寶賽道上，APRILIA總代理摩托之星舉辦的賽道日，早上八點的暖陽照耀的，是一家老小的歡笑聲後映襯著眾V4引擎的咆哮，雖然這樣說有些違和，但在麗寶賽道的Pit區，竟也成了一幅熱血又溫馨的畫面。
今天，APRILIA在台中，讓V4成為常識！
早上八點，在APRILIA總代理摩托之星的活動上，所有參加賽道日的車手大多都不約而同的穿上了屬於APRILIA專屬的黑紅色裝扮，不論是連身皮衣，或是休閒T-Shirt，車迷的凝聚力實在不容小覷。首先在活動開場由摩托之星總經理為開幕致詞，而後，在行前安全課程上，由加州賽車學校亞太華語區恒典摩托訓練學院的教練「加菲貓」陳琮閔，在賽道日開始之前為每一位學員做行前安全教育與基本賽道旗號判讀。
在充分了解賽道安全須知之後，換上皮衣裝備，各家車手分組進入賽道，由領航員帶領進入賽道後，便是油門大開的熱血時刻。以場上為數最多的APRILIA RSV4來說，以競技為取向的玩家在賽道上的聲浪，著實有MotoGP廠車APRILIA RS-GP的感覺。相當熱血！
即使到了下午，也依然涼風徐徐又帶點陽光。這個週末的確是最適合騎車的天氣。雖然中途短暫因為環保局再度的「來場關切」而中斷活動，但在主辦單位的協調安排之下又恢復進行。
麗寶賽道是一條新建賽道的緣故，在柏油方面尚需要時間來達到最高的抓地效能，所以在賽道日時，主辦單位也建議各家車手不要使用太過於激進的騎法。但RSV4與Tuono等車款依舊讓暴力的眾V4與V2引擎聲浪在后里炸裂。
在各式APRILIA車種都相繼的在各節當中奔馳之後，活動也進入尾聲。除了歐系車之外，你其實很難在所謂賽道日甚至是比賽的RACE Day一次聽到這麼多V4引擎的嘶吼不絕。APRILIA的賽道日除了讓車主同歡，享受賽道馳騁的樂趣之外，對於喜愛獨特的V4引擎聲浪的車迷，也能在這獨一無二的一天裡，盡情的被天籟所圍繞。
