軟胎戰士的豪賭!Aleix Espargaro:「我很清楚APRILIA的弱點!」

TC

2018/10/09

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2018/10/09

情況是這樣子的,氣溫32度,賽道溫度49度,濕度46%,這是周末在Buriram的環境,時間是正賽開始的星期日,前一天排位賽時,各家車廠紛紛軟胎盡出,卯起來拼單圈成績之後,在周末的正賽不約而同的裝上了硬胎上陣。不只Michelin提供了建議,眾家車手也都認為,在泰國這種氣候環境之下,再加上前面已經進行了moto3與moto2的賽事,要在Chang賽道上撐完全場,也只剩下硬胎這個選項了。但,APRILIA車手Aleix Espargaro可不這麼認為,毅然決然的裝上了軟胎,並且最後以第13位的成績完賽取得積分。

在正賽的最後幾圈,我也的確趨於保守的在第13名的位置,而不會太過躁進的冒險。

「對我來說,軟胎是最好的選擇,」Espargaro說,「我向車隊以及Michelin人員詳細的討論了我的問題,在Chang賽道上用上軟胎當然會有續戰的問題,在正賽的最後幾圈,我也的確趨於保守的在第13名的位置,而不會太過躁進的冒險。」

我決定賭一把,裝軟胎!

「RS-GP的後輪抓地力問題,一直以來都讓我們吃足苦頭。」Espargaro解釋,「這是2018年的APRILIA最弱的地方,也因為如此我根本沒有辦法使用後硬胎來參加比賽,我在熱身賽時嘗試使用硬胎來跑跑看,但抓地力根本悲劇,車子完全沒辦法跑。」

 

「用硬胎跑,也許我可以在第16或17名完賽,但那不是我希望的位置,所以我決定賭一把,裝軟胎!」

 

「Michelin並不擔心輪胎爆胎的問題,而是他們不斷的告訴我後軟胎不可能撐完整個正賽。」Espargaro說,「所以我們查了一些數據來了解該怎麼管理軟胎。我認為Chang賽道對APRILIA而言更加困難,最後以第十三名完賽並且拿下三分積分,我們不能因此滿足,需要改進的地方還有很多,我知道我們的弱點在哪裡。」

我認為Chang賽道對APRILIA而言更加困難,最後以第十三名完賽並且拿下三分積分,我們不能因此滿足

泰國分站之後,Michelin摩托車賽事運動經理Piero Taramasso也進行輪胎分析並證實,在Chang賽道上用上硬胎才是比較推薦的答案,在Espargaro前方的12台賽車也都全部裝配硬胎出戰。「車手在整個自由練習的過程當中嘗試了所有配方的輪胎,我們徹底分析了所有胎質的性能與耐用性,並且為每個車隊與車手提出建議,」Taramasso說,「這場比賽使用硬胎的見亦被證實是正確的,比賽刀後半段依然精彩萬分,並且在單圈時間的把握也讓Marquez與Dovizioso能夠持續激戰到最後。」

至於APRILIA的隊友Scott Redding則選擇了硬胎,以第16名的成績完賽。但距離Espargaro僅一秒多,在最後一圈的單圈速度也同樣比起軟胎性能早已衰退的Espargaro要來的快上1.3秒。

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2018/10/09

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