近年在黃牌輕跑車的市場上，可以說是風起雲湧，打自這一輛輛在日常通勤以及假日小熱些之間有著完美平衡的車款上市之後，對於廣大車友心中那股對於速度與仿賽的夢想以及追求，都得已用負擔的起的價格來入手，也難怪黃牌輕跑的市場是越來越火熱了，現在沈寂已久的HONDA CBR500R或許也即將在今年獲得改款機會，讓今年戰況詭局的輕跑市場上，再度燃起熊熊的戰火。
不過人是會變的，在滿足了基礎的慾望之後，胃口是會隨著欲望逐漸養大的，也因此黃牌輕跑從過去的300cc級距，逐漸上漲至現今的400cc-500cc級距，而在原廠配備上，車廠也越來越願意將一些高端電子系統，甚至是更好的配備下放到輕跑車款上頭，從今年上市的KAWASAKI Ninja 400以及最今剛剛登場現身的YAMAHA YZF-R3，就能看出排氣量更大、配備更好的黃牌輕跑車款，始終是受到市場熱愛也歡迎的產品。
相對起YAMAHA以及KAWASAKI，HONDA對於輕跑車市場的變化，始終有著自己獨特的見解與堅持，在大家都以300cc級距車款來搶佔市場時，HONDA推出了排量更大的CBR500R來應戰，加上跨界強調休閒/娛樂兩相宜的車輛設定，讓CBR500R受到不論是剛入門的車友，又或者是有通勤需求而購入的車主的親睞。
後續HONDA又推出CBR250RR這款更競技取向的輕跑車，CBR250RR在台灣作為待轉區之王，在性能與賽道科技上，一點也不輸給那些排氣量比他大上許多的對手，CBR250RR不論在賽道還是山道上，都能上演一齣大衛對抗歌利亞的精彩對決。
話說回這次的主角車款CBR400R/500R，這台在家族中扮演著進階黃牌中間份子的車款，有著引領HONDA的車主入門，體驗HONDA造車工藝的領航員角色車款，雖然在性能上CBR500R並沒有特別亮眼的表現，但是扎實的基本功，可以讓人清楚的感受、體會到HONDA造車的本質。
根據外媒Young Machine的消息指出，這次CBR500R的改款將會在外觀上採用更有戰鬥氣息的設計，並且將CBR-R車款在外觀設計上採取家族化的風格，這也意味著或許2019 CBR500R將會在外觀上借鏡自小老弟CBR250RR的戰鬥化外觀，使用上更具有攻擊性的風格。
在車頭部分，現行款的CBR500R有著較為圓潤的車頭大燈線條，未來這樣圓潤的風格可能會被更加尖銳、俐落的車身走線風格給取代，CBR車系也將會有更為一致化的家族風格，並且以R或RR系列來區分車款定位。
外媒也預計，改款的CBR500R很有機會在下週登場的米蘭車展上現身，到時候除了先前大家非常期待，討論度也很高的全新Neo Cafe中量級車款CB650R的登場之外，或許改款的CBR500R也會是展場上的亮點之一，就讓我們期待一下會不會在米蘭見到他吧！
