催化劑注入。gogoro全面降價衝普及率,換電站跨入桃園、新竹!

2015/10/01

2015/10/01

10/1今日正是gogoro兩階段的優惠購車活動結束的第一天,自gogoro七月公布售價以來,市場聲浪一分為二,反對者激動批判,支持者立挺創新,在這兩月中創下爆炸性的市場討論度,各大論壇都可看見爭執的聲浪。而就在這股討論熱潮漸漸退去的時候,gogoro用新方向再次引爆話題!

本次由gogoro CEO 陸學森 為各位主持這場關鍵的發表


銷售狀況說明

看球賽最讓人關心的莫過於比數!支持與反對gogoro的人最關心的當然就是,到底賣了多少台?開賣至今2個月gogoro共銷售了1000台。這數據好嗎?在台灣電動車產業來看 已經創下新的記錄!但以一般機車來比較只能算是鳳毛麟角。


據點與充電站

目前換電站數新北台北市已達80站,以一日一站的速度推進,預計年底可達150站的目標。展示與維修據點也將在年底擴展到11間。


跨入桃園新竹

在過往gogoro重未回應擴展至外縣市的時間,在今日正式宣佈換電站將跨出雙北市,於年底佈設至桃園、新竹。CEO 陸學森 打趣的說:年底要帶車友們騎gogoro到新竹吃米粉。


低價版本gogoro Lite 發表

民眾對於定價策略的批評,同時也反應對gogoro是喜愛 想擁有的。本次最讓人興奮的消息,為滿足預算有限的民眾,低價版 gogoro Lite正式發表!現在只要花費88,000元 (扣除補助後為62,000元起)的售價,即可享受gogoro帶來的科技與舒適。

兩種配色的gogoro Lite 正式進場為了降低成本,gogoro Lite下方鋁製車架陽極處理改由烤漆替代在各地區補助之下,gogoro Lite來到傳統機車熟悉的價格帶還保有分期零利率方案,讓預算有限的人可以輕鬆購入


gogoro 全面降

而原本的gogoro與gogoro Plus 全面調降3萬元! 前1,000名準車主也將全額退費,並同時保有預購當時的換電優惠。

gogoro 售價為 98,000元 (扣補助後為72,000元起)

gogoro Plus 售價為 108,000元(扣補助後為82,000元起)

為感謝最早支持的騎士們,除了退款還保有既有優惠全新售價正式公布


gogoro Lite 差異比較

當然大家最關心便宜版的gogoro Lite到底差在哪?除了動力會略調降一些外,透過現場展示車外觀判斷,在許多細節質感上確實與標準版gogoro gogoro Plus有明顯的差距。

大面積的鋁合金車架表面由陽極處理改為烤漆輪圈質感差異非常明顯,Lite由原本的陽極電鍍改為粉體烤漆原後扶手磁扣設計,改為一般塑膠蓋車廂燈與usb充電孔也被取消倒退功能也遭到閹割原按鈕為發光圖示,Lite改為印刷圖示gogoro的主要開關GO鍵,也換成霧面印刷按鍵三種車型規格比較表


結語

在這高達車價四分之一的驚人降幅發佈後,大家不免回想起當初gogoro曾針對12.8萬的售價對外宣稱,此售價已經低於成本在販售。在記者會上,gogoro回應:這次的降價確實會讓初期虧損更大,但為加速gogoro概念發酵,初期的損失是必需的。新定價策略將換得更快的市場普及,不管在換電收益增加或車身量產成本降低都有極大的幫助。

 

是妥協還是策略錯誤,不管你怎麼看待這次大幅度調降,可以確定的是,這次gogoro的價格真的給傳統油車廠帶來壓力,如果這壓力能促使傳統車廠提昇進化,即時你不挺不買gogoro,最後的贏家終究還是消費者本身。

by.BEN

2015/10/01

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