gogoro plus 台北半日遊記

2015/07/17

2015/07/17

上次試乘gogoro是在幾個月前台中的試乘會,當時只有一般版本。而今天我們將是第一次騎著進階版gogoro plus在熟悉城市趴趴走!

由於這次試乘時間有限我們只能在北部近郊晃晃(其實小編兩人好想殺去不厭亭)無奈時間問題且怕電池交換站還沒建置完成到時窘在深山野嶺,所以長途我們就下回再找機會為各位測試。雖然時間短暫我們還是有許多gogoro plus的使用經驗與大家分享,跟著我們一起往下看吧!

活生生的 叮噹藍gogoro plus出現在我們眼前

只有plus才有的阻尼可調避震器,立馬來調整

在調整阻尼後,後懸吊明顯回彈速度變慢,車尾感覺更穩定

透過官方app設定gogoro燈的形式與聲音

所有錯誤訊息都會在app中跳出提醒

可能和gogoro還不熟,一下子累積不少錯誤訊息。

gogoro很貼心的將所有的錯誤操作都送達手機上,所以如果發現車子沒反應時,其實答案就在手機上,完全不用擔心

許多人說gogoro的置物空間小,碩大的相機包他整個吃進去,其實還算夠用

整個城市都是我的伸展台!gogoro plus 叮噹藍吸睛力十足


台北近郊巡禮

進入內湖的郊外道路,爬山是難免的。這正是gogoro的強項,如同我們在台中試乘會一般,載著我們超過100公斤的強壯編輯,也絲毫不需喘息。再加上優異的前後懸吊與車架,山路上切彎輕巧自在。

值得一提的是這次gogoro的煞車系統,感覺比起台中試乘時有很顯著的進步,可能當時測試車還不是最終版本,而現階段販售的版明顯優異許多,所以在下坡的重煞車時感受到gogoro煞車更俐落更讓人安心。

騎著gogoro上山吹風

頂著烈日在市區騎乘了好一段路,還沒碰到網友反應的電池過熱,倒是人先受不住了

深色輪圈搭配叮噹藍的車身 其實還蠻有跑車味

plus才有的側邊定位燈,同樣可以透過app控制他的閃爍方式

翹臀配上gogoro的名牌

有些人說gogoro無法雙載。這片草原是兩個超過180公分的中年編輯騎乘gogoro上來的。所以可以雙載,只是男男不太舒服
 


gogoro的咖啡時光

這麼有設計感的gogoro當然要騎著去台北巷弄咖啡館轉轉。我們來到台北小有名氣的咖啡館 Cafe Junkies,在與老闆告知拍照需求後老闆很快就答應了,或許是gogoro時尚的外型討喜。如果他牌的速可達小編就真的沒把握了。

gogoro的造型與Cafe Junkies的工業風還蠻搭的

Cafe Junkies內部設計風格強烈,蠻適合騎gogoro來喝咖啡

gogoro的咖啡館時光


電池交換

在短暫半日與gogoro plus相處後,最終要換上新的電池還車啦。

在打開APP後手機會自動定位並看到離自己最近的交換站,可點選下面事先預約或是直接前往,非常方便。唯一缺點就是沒辦法同一時間觀看所有地圖上的充電站,無法預先計畫範圍外的換電位置。

我們共行駛了35km其中三分之一是使用需要加購的sport mode模式上山爬坡起步重油門脫離車陣,總共消耗了兩格電池的電。如果照這樣推算繼續行駛續航力可達到70km,與官方所提供的數據非常接近,表現不錯。但是如果真的要跑遠程的山路,70km還是相當讓人擔憂,希望日後gogoro能夠在山路景點設置更多的交換站。

將使用過的電池插入

當兩顆電池插入後,螢幕會顯示本次行駛里程資訊

放回電池就完成了!非常容易


電池交換影片


倒退功能


結語

gogoro 公布售價後,市場反應如同那藍白色?洋裝的照片一般兩極,編輯部的同仁也認同gogoro的售價不便宜,但是當我們真正與gogoro相處過後,不管續航力、車廂大小、座位尺寸、等....實用性的問題,都被他的許多優點與特點掩蓋(優異的操控、舒適安靜的動力、感應頭燈、智慧感應鑰匙、遙控座墊、倒車功能、手機找車、關車留燈、風格音效與燈效、車輛監控數據管理、等...)當然還有那最吸睛的時尚外型!最後建議大家可以到他們展示間深度體驗一下,或許你對gogoro 12萬8的售價會有不一樣的看法。

場地提供 Cafe Junkies

2015/07/17

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