多元車款全面進攻!KYMCO Ionex Commercial 車能網商業版台灣發表會

Ziv

2018/10/12

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2018/10/12

KYMCO上周在法國巴黎發表了Ionex Commercial 車能網商業版,透過一體式從上到下的整合模式,讓企業與政府單位,能夠更輕鬆的轉換進入電動化的移動時代,今天(10/12)KYMCO也正式的在台灣發表了Ionex Commercial 車能網商業版,KYMCO除了帶來商業版的四種方案之外,更在發表會上秀出了新的Ionex車款。

Ionex Commercial 車能網商業版先前本站也有針對巴黎發表會進行過報導,這次KYMCO同樣由董事長 柯勝峯在台灣正式的發表Ionex Commercial 車能網商業版的台灣上市活動,Ionex商業版主要著重在協助、提高企業和政府單位進行電動化移動的轉移,透過KYMCO提供的高度客製化服務,甚至能夠讓客戶將現有的車款、設施與Ionex Commercial 車能網商業版的平台相容。

除此之外,KYMCO也提出了四套方案,來協助企業與政府做選擇,其中包含:基礎設施套裝方案、商用車隊套裝方案、共享車輛套裝方案、大眾運輸套裝方案這四種。


基礎設施套裝方案主要是針對企業和政府,由KYMCO來協助打造電動車充電所需的基礎設施,像是抽取式電池、能源交換站、作業系統、管理軟體、手機APP以及客製化服務,透過這個方案的基礎設施建置,來幫助企業或政府提供電池充電、租聘以及交換等多種的服務模式。

本次會場也展出前所未見的粉色交換站,展現Ionex系統高度自由化設計

商用車隊套裝方案是針對需要建立商用電動車隊的企業,像是有配送服務的物流業或零售業所進行設計的套裝方案,包含車隊的電動車輛、抽取式電池、能源交換站、作業系統、管理軟體、手機APP與客製化服務,這個方案也有提供多樣化的電動車款,讓企業能根據自身的需求來做出最合適的車輛選擇。

共享車輛套裝方案是針對目前越來越盛行的共享業者所設計的,其中包含共享電動車、抽取式電池、能源交換站、作業系統、管理軟體、手機APP與客製化服務,透過這樣組合式的包裝能夠降低共享企業的電動車服務技術門檻,大幅度的提升共享業者導入電動車的時間。

大眾運輸套裝方案與是針對地方政府設計的,主要致力於解決目前大眾運輸最困難的最後一哩路問題,提供一套與共享車輛的方案十分類似的解決方案,透過共享租賃的模式,來提升通勤族或遊客使用大眾運輸的意願。

目前Ionex車能網,也有許多知名的企業客戶採用,像是在中國大陸就有盒馬鮮生、騎電科技、張飛充電等採用了Ionex車能網的系統,在智慧城市方面,Ionex也與江蘇常州市、福建寧德市、浙江衢州市、廣東深圳市等合作,KYMCO董事長 柯勝峯更表示,下禮拜即將在印度的新德里,正式宣佈KYMCO進軍印度,更進一步的拓展Ionex車能網的全球佈局。


Ionex四款新車同步登場
這次的Ionex Commercial 車能網商業版發表會上,KYMCO更是帶來的四輛全新的Ionex車款同步現身,其中包含了兩款針對商業車隊設計的商用電動車款AGILITY CARRY EV以及TUBE EV,以及有著復古時尚造型的Like EV和來自KYMCO集團旗下的Klever EV電動輔助自行車,四款車輛都能搭載Ionex的電池進行快速的充換電來提昇車輛的使用里程。

現場展出兩款載貨商用車種TUBE EV(左)、AGILITY CARRY EV(右)

AGILITY CARRY EV以及TUBE EV是這次Ionex Commercial 車能網商業版推出的合作車款,主打家用商用都好用,對於零售外送商家來說,是一台可以做為日常外出或者商業外送使用的車款,而且在外觀上就能看到,AGILITY CARRY EV以及TUBE EV在外部也有許多針對載貨需求設計的貨架,能夠大幅提升車輛的載貨空間,提供客戶更多樣化的靈活運用。

AGILITY CARRY EV採用前、後12吋輪框

TUBE EV車身較為輕巧,採用前後10吋輪框與單電池設計

其中AGILITY CARRY EV在車廂內可以裝入兩顆IONEX電池,而TUBE EV則是只能裝入一顆,兩輛車在儀表部分也有差異,TUBE EV的儀表為較簡單的傳統式儀表,而AGILITY CARRY EV則是有搭載KYMCO Noodoe的智慧儀錶,相信Noodoe的加入也會讓AGILITY CARRY EV未來在進行送貨時,更加的方便。

AGILITY CARRY EV電池放置於坐墊下方

TUBE EV坐墊下僅能放入一顆電池

Like EV也是本次登場的全新IONEX車款,採用目前歐洲已上市的小改款版本2018 Like 125 CBS作為外型設計,復古時尚的造型原先就相當受到市場的喜愛,如今更多了電動版本的選擇,未來Like EV也有很大的機會成為共享車輛和大眾運輸套裝方案的共享車款,成為通勤族和遊客們短途的交通工具。

採用最新的歐規版本,LIKE EV造型相當優雅

最後壓軸登場的則是Klever EV電動輔助自行車,Klever曾經榮獲德國紅點設計大獎,Klever EV電動輔助自行車透過搭載Ionex電池,更進一步的提升了使用的里程與續航力,並且未來也有機會與Like EV一同加入共享車輛套裝方案之中,替短途運輸的使用者增添新的選擇。

Klever EV電動輔助自行車,位於後座可看見Ionex電池


車輛細節

    Like EV      

儀表採用Noodoe系統;頭燈為LED燈具

前手套箱有飾版保護;車尾燈造型與國內現行車款明顯不同

置物空間雖短,但深度表現優異;一體式坐墊採用雙色搭配

    AGILITY CARRY EV      

著重商用的AGILITY CARRY EV同樣搭載Noodoe系統;為了保有載貨空間改為單座設定

不同於Many 110 EV,AGILITY CARRY EV電池放置於坐墊下方;另外車輛前掛勾處則有隱藏式USB孔

    TUBE EV      

TUBE EV頭燈為LED光源;儀表造型則是簡潔許多

側邊有駕駛腳踏與車輛側柱;LED方向燈造型相當有趣

    Klever EV      

車輛中央為馬達組件

碼表清晰、簡單

位於車尾的Ionex電池現場需透過鑰匙手動鎖定,或許正式量產後將略有變化


現場花絮




結語
從這次的Ionex Commercial 車能網商業版看來,KYMCO確實有野心的想成為電動市場的全球標竿,除了先前的一般使用方案外,也積極推出多元商用方案供企業、政府選擇。從目前電動車市場各方的角力來看,究竟Ionex Commercial 車能網商業版能不能獲得企業客戶以及政府單位的親睞,成為市場上的主流呢?目前還很難有結論,不過對於我們一般消費者來說,Ionex Commercial 車能網商業版對於我們的日常生活,似乎能增添不少的便利性,這點相信都是大家樂見的。

Ziv

2018/10/12

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