「碳」烤「魯」味?!SUZUKI將推出賽道版本GSX-R1000?

TC

2018/09/17

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2018/09/17

以目前的狀態看來,GSX-R1000也許也會走向如歐系Panigale V4R或是日系ZX-10RR、YZF-R1M之輩,以更頂規的賽道配備來增加車款競爭力。雖然尚未公開,但從SUZUKI義大利官方Twitter上所釋出的這張全碳纖維整流罩的GSX-R1000 Ryuyo看來,似乎,令人魂牽夢縈的頂規版本的推出,也只是時間遲早的問題罷了。

OK,稍微環顧一下這台SUZUKI GSX-R1000 Ryuyo竜洋特別版,除了整流罩採用更輕更堅硬的碳纖維並大方外露,在車架的部分貌似也是採用碳纖維,這部分尚有待查證,御用改裝廠吉村YOSHIMURA的鈦合金排氣系統與Ohlins懸吊、Brembo制動系統是基本配備無庸置疑,在低調又奢華的碳纖維車身整流罩上的贊助商也盡是Dunlop、Motul;Extreme Components以及Bonamici Racing等世界一級部品企業。

引擎在這次的Ryuyo竜洋版本上似乎也會有所升級,212匹馬力在暴力的12,900rpm時輸出,車架的部分也經過精新調整來到168公斤之譜,讓GSX-R1000進一步成為進階車手的賽道利器。

目前這台SUZUKI GSX-R1000 Ryuyo正在MISANO賽道上進行測試,預計近期內就會公開,究竟SUZUKI會不會一圓最強阿魯的美夢,就看這台全碳纖維車身配上可能搭載的碳纖維車架,就有可能讓阿魯重新挾著「日系最強」的光環,再次榮耀這間天藍色的日本車廠。

TC

2018/09/17

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