擊落大水鳥的東瀛刺客。X-ADV搶下歐洲銷售冠軍寶座

Ziv

2018/09/10

Ziv

2018/09/10

長年以來BMW的大水鳥R1200 GS都是歐洲市場的銷售王者,這款探險大水鳥從上市以來,不斷的進化累積了相當多的好評,不過大水鳥的銷售王者寶座,卻在今年被一台來自東瀛的跨界刺客給擊落了,這輛造型風格有點怪異的跨界車X-ADV的登基,是不是代表著摩托車市場也吹起了跨界的新浪潮呢?

新舊兩位探險車王,在車種上是完全不同的形式,X-ADV的崛起是否代表跨界車將要在二輪市場上掀起新的浪潮呢?

對於BMW R 1200 GS的市場消費族群來說,這輛德意志寶馬在過去有著相當強悍的口碑,不論是車主間讚不絕口的推薦,還是來自英國知名影星伊旺麥奎格與好友的千里長征Long Way Down的螢幕形象,都讓R 1200 GS穩坐銷售王的寶座,不過就在2018的上半年,X-ADV以些微的差距,將這位王者擊落了。

BMW當年促成「Long Way Down」長征企劃為原本就極具聲譽的GS 1200車系促成另一次完美的實走展示。

X-ADV在2015年的米蘭車展上,以概念車形式亮相以來,在市場上確實掀起了一陣小炫風,有著兩個風格相當迥異的造型與實用搭配,正是讓許多騎士變車主的最大原因,再加上速可達這種形式的機車,本來就是源自於歐洲的車輛設計,對於歐洲國家像是義大利等,有著古城區窄小街道的城市來說,有著跨界造型的X-ADV確實是相當吸引人的新選擇。

從義大利的摩托車銷售來看,今年一月到八月BMW R 1200 GS在義大利總共販售了3180台,而X-ADV則是賣出了3233台,跨界探險速可達居然成功的擊敗了血統純正的越野探險王者,這樣的數字確實讓人感到有些意外。

R1200GS 車系佔了BMW二輪事業部的年營業額30%,適度進化有助產品保持競爭力,新車可能在年底車展上就會現身

不過這樣的對比說來是有些不公平,雖然兩者都打著探險車款的旗號,不過一輛是Motorcycle也就是台灣俗稱的檔車,而另外一輛則是Scooter,台灣俗稱速可達的踏板機車,在銷售計算上並不是同一個類別的,要是以速可達的銷售數字來看X-ADV還只能算是末段班,像是Honda自家的SH系列速可達的上半年銷售累積,可是來到了兩萬台的水準。

換上了X-END越野套件的X-ADV更有越野氣息和實力

不過這樣的對比仍舊提供了我們一個相當有趣的新觀點,究竟X-ADV的熱賣是不是反應了市場喜好的變化呢?畢竟近年來在汽車市場上,跨界車款是時下最火熱的車型,各間車廠不論平價還是高檔,都紛紛投入了跨界車款的開發當中,那究竟摩托車市場是不是也有著相同的趨勢呢?

上得了廳堂,也下得了溪床。這就是跨界車最真實、貼切的形容了!

或許這還值得我們繼續觀察,但是一台能讓你上班通勤、假日小熱血甚至遊山玩水下溪床都能一車包辦的車款,對於時下的小資玩車族來說,確實是有著它獨特的吸引力的,或許未來我們會看到更多樣化的跨界車款出現在二輪市場上!

週末能夠騎著車,跑跑山路享受追風的樂趣,傍晚來到山林間升個營火享受大自然的寧靜,這大概就是跨界車款賣給車主們的終極美夢吧!

Ziv

2018/09/10

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