不對稱頭燈消失。2019 BMW S1000RR高完成度設計圖流出

Webber

2018/09/06

Webber

2018/09/06

綜觀車市,2018/2019年可說是跑車復興時期,沈寂幾年的各大車廠皆不約而同的在這兩年傳出仿賽車款改款消息,傳言已久的BMW S1000RR也曾被捕獲測試車,外界皆預估2018年底的科隆車展或是米蘭車展都有可能會是他首演的舞台,就在大家引頸期盼新世代的巴伐利亞二輪跑車時,一套高解析度的車輛設計圖倒是讓所有人可以一窺他的樣貌。

全新世代的BMW S1000RR捨棄現有不對稱大燈設計,改以左右分離式頭燈組呈現,筆者個人認為全新的設計較為保守,相較於現行款叛逆的風格,2019 BMW S1000RR的外型將走向斯文、沈穩,但是車側迴力鏢形狀的散熱孔依舊保留,可以看出新、舊款之間的關聯性。

2019 BMW S1000RR車輛外型與上代車款明顯不同

比起車輛外觀,引擎內部的升級我想是這次改款的最大重點,外界盛傳新世代的999c.c.四缸引擎將搭載反向曲軸,透過反向運轉曲軸抵消運轉時的陀螺效應,對車輛操控有正面提升,同時另一項傳言是引擎將搭載可變汽門系統,但一切的確切規格仍須等到正式發表會才有機會深入暸解。

引擎估計會有大幅度更新

在車輛外觀上可以看出新車架依舊採用雙梁鋁合金車架,但是副車架疑似以編織方式呈現,至於HP4 RACE已採用碳纖維車架,S1000RR是否會跟進?筆者認為可能性不大,但身為新世代車款極致輕量化是可預期的,或許有部分車身鈑件會採用碳纖維打造。另外從車輛下視圖可以發現排氣管使用4-2-2-1的方式呈現,便當盒體積似乎不小,一切改變應該是為了因應2021年歐洲即將實施五期環保標準所做的妥協。

2019 BMW S1000RR副車架採用類似編織形式, 後搖臂也可以看出為了輕量化所下的功夫

2018年底的兩大國際車展,德國科隆、義大利米蘭,我想今年的看點應該是相當多的頂級跑車改款,搶先發表的KAWASAKI ZX-10R,傳言已久的ZX-6R都有可能是展場內的亮點,在現行BMW S1000RR大獲好評的情形下,新一代S1000RR一定是屆時大家關注的重點。

Webber

2018/09/06

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