獸性全開!Ducati Monster 1200 R福斯之夜正式現身

2015/09/16

2015/09/16

隨著德國法蘭克福車展開展前的Volkswagen福斯之夜如期舉行,先前所預告的Ducati Monster 1200 R也正式現身,打著「史上最強無罩街車」招牌問世的Monster 1200 R如何成為史上最強怪獸,渾身蠻力,一定要來了解一番!

最受矚目的動力心臟方面,Monster 1200 R搭載Testastretta DVT引擎,在其1198.4c.c.的排氣量中,受惠於全新橢圓形氣門設計與加大進排氣岐管後,榨出了高達160hp/9250rpm的最大馬力,最大扭力也有131.4N-m/7750rpm的水準。不僅動力較Monster 1200 S全面提升,也因全新輪圈樣式、排氣管設計與傳統車牌架造型,讓車身重量減輕2kg之多,來到180kg門檻。

對應更強悍的性能,Monster 1200 R騎乘姿勢、懸吊與煞車系統也全面強化。因副車架造型的調整,後座提高2cm,搭配全新前後腳踏板設計,騎乘姿勢將更具戰鬥性。導入全新Ohlins前後避震器,採用氮化鈦塗層鍍色,黑金配色為車身外觀造型帶來全新亮點。除了煞車系統導入Brembo M50四活塞輻射卡鉗,對應前330mm、後245mm碟盤直徑,配上Pirelli目前運動胎旗艦Diablo Supercorsa,前後輪胎尺碼分別為120/70 ZR17與200/55 ZR17。同時,Monster 1200 R也導入了Ducati安全套件,包含循跡系統、提供Sport/Touring/Urban三種等級的騎乘模式等。

至於車迷朋友關心的導入市場時程,Ducati表示會於明年初將會正式開賣,而售價,當然會比Monster 1200 S更高上一截,但幅度如何,明年才會揭曉答案。讓我們先來欣賞一下Monster 1200 R的精選美圖吧!

 


兩款經典車色


車身細節


動態展示

 


官方影片

 


規格表

 

引擎            Testastretta 11 水冷L2雙缸


排氣量        1198.4cc


壓縮比        13.0


最大馬力    160匹 / 9250轉


最大扭力    13.4公斤-米 / 7750轉


離合器        濕式多片 滑動離合器


前避震        OHLINS 48mm倒叉, 預載, 壓縮回彈阻尼可調


後避震        OHLINS全可調後避震


輪胎            前120/70-ZR17  後200/55-ZR17


前煞車        330mm浮動碟盤  Brembo M50輻射卡鉗


後煞車        245mm 


重量            乾燥180kg    裝備207kg


座高            830mm    


軸距            1509mm


油箱容量     17.5公升

 

by.Edison

 

2015/09/16

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