小排量的戰國時代。Ducati有意與Hero MotoCorp合作進軍300cc市場

Ziv

2018/08/20

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2018/08/20

東南亞市場的崛起,讓許多的品牌紛紛投入了中小排量的市場,日系品牌在東南亞扎根已久,Yamaha、Honda、Kawasaki以及Suzuki這四大日系車廠,都在東南亞擁有生產與銷售據點,負責品牌內的小排量車款的研發設計和銷售,來自歐美的大品牌,在這一塊的投入雖然不及日系品牌早,但進展神速,像是BMW、凱旋以及KTM都有各自的合作夥伴,來自義大利的Ducati近日也傳出,可能與來自印度的Hero MotoCorp合作,推出300cc級距的車款來搶佔市場。

BMW G310GS承襲GS系列鳥車的外觀造型,受到許多消費者的喜愛,是歐洲車廠與東南亞合作的成功案例

吸引東南亞市場的買家,已經是許多製造商長期計劃中的首要課題,為了做到這一點,那些以大馬力、大排量車款聞名世界的品牌,現在也必須縮小規模,走Downsize車款,來滿足這些發展中國家的市場需求,在Hero MotoCorp的幫助下,Ducati將會是最新一個進入小排量車款設計與製造的歐美品牌。

Hero MotoCorp目前的主力產品,還是以100-200cc級距為主,在車款外型設計上,也看得出來受到日系品牌的影響,許多細節上都能看到來自日本車款的影子

在代工製造的基礎之下,許多的東南亞品牌也奠定了相當不錯的基礎,進階的發展出自己的品牌與車款,但是這些小品牌車廠再進軍國際市場上,還是需要一些幫助,而大品牌同時也面臨到市場的萎縮與飽和,也同樣需要擴展與進軍新市場。

Ducati與Hero MotoCorp的合作,將有機會能讓消費者以更輕鬆的價格,入主Ducati這個義大利性能品牌

印度的Hero MotoCorp在與國際大車廠的合作上,也是相當有經驗的,在2010年剛剛結束和Honda的長期合作計畫,在與Honda搭擋的期間,Hero MotoCorp打下了相當不錯的市場,成為印度市場上第一大的品牌,同時來自Honda的技術支援,也讓Hero MotoCorp擁有相當不錯的技術與生產基礎,現在Hero MotoCorp有機會與Ducati合作,將品牌的價值再次往上提升。

Scrambler的熱賣除了是搭上復古潮流的順風車之外,跨界的多樣性元素,也是現代車主考量的關鍵因素之外,採用相同的平台開發設計,相信在改裝風氣盛行的東南亞市場上,未來將會有超級多樣化的改裝套件可以做個性化升級!

Ducati與Hero MotoCorp的合作模式,預計將會是由Hero MotoCorp負責開發一個新平台,而Ducati負責引擎開發,與BMW G310R和G310GS類似,新款Ducati/Hero平台預計將用於兩款車型上,兩款新車將共享大部分的機械部件,從這樣的合作方式推斷,推出的車款很有可能是Downsize的Scrambler和Multistrada。

除了復古的Scrambler和多功能的Multistrada之外,要是能推出擁有Panigale血統的輕跑車款,相信絕對會讓許多Ducati粉難以自拔的想敗下去吧!

Ducati推出過的車系當中,最接近300級距的車款,僅有Scrambler 400系列,不過從近年日系品牌與歐洲車廠,在輕跑車市場上獲得的火熱回應看來,Ducati與Hero MotoCorp合作推出小排量輕跑車車款,這樣的可能性也不小,不論如何,義大利性能品牌與印度第一大車廠的合作,對於消費者來說都是非常值得期待的,在性能與排量上稍稍的妥協,就能用更親民的價格擁有Ducati,確實是相當吸引人的一場美夢啊!

Ziv

2018/08/20

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