忍者軍團的野心。Kawasaki瞄準印度市場

Ziv

2018/08/06

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2018/08/06

作為摩托車產業的最大市場,印度是摩托車製造商近年積極部署的市場之一,越來越多的摩托車龍頭將目光轉向了印度,甚至為印度市場,開造了獨特的新產品,在當地建立生產基地。Kawasaki就是其中之一。這家日本巨頭不僅希望增加在印度的產量,還計劃將印度作為進軍其他市場的基石。

Kawasaki的Ninja 400,在台灣的市場相當受到好評,主要的原因也在於價格上相對的親民優惠,又擁有不俗的性能表現

2017年9月,川崎在印度的馬哈拉施特拉邦,新建了佔地10萬平方英尺的全新工廠,今年這個新工廠也正式投入生產行列,預計將會替Kawasaki帶來每年1萬台的產能。

Kawasaki也從日本調來工程師,協助開發新產品,另外他們還負責在當地採購一些零部件,並整合生產,以便能夠以具有競爭力的價格提供全新的車輛,除了像是Ninja 1000這些大型車款之外,Kawasaki也針對較短途移動的需求,進行全新的車款開發設計,來推出針對市場需求的新車,以迎合當地消費者。

Z125這一類的個性小車,也是近年相當受到世界各地市場歡迎的車款,對於擴展市佔率來說也是一大利器

Kawasaki除了積極擴展工廠,以及逐步擴大生產之外,Kawasaki也針對當地的經銷據點,積極的部署經銷商,預計將在2020年之前增加三倍,達到30家,Kawasaki的印度計劃並沒有就此結束,Kawasaki這支忍者軍團還預計以印度為基地,透過他們在印度市場累積的經驗,以及開發的車款,向非洲和拉丁美洲進軍。

龍頭車廠前往東南亞市場設廠,生產再回銷這也不是什麼新聞了,近年來更是有許多來自東南亞國家的品牌,收購來自歐美的老字號車廠,像是Bajaj就擁有KTM的持股,並且積極的與凱旋等品牌合作,而Harley-Davidson也非常積極的在準備投入印度這個興起的市場,更不用提早已在東南亞市場部署多年的日系品牌,像是Honda以及Yamaha等日系車廠。

Royal Enfield也是被東南亞品牌收購之後重新復活的老字號車廠之一,近年在印度市場上也相當受到歡迎

近日台灣市場更是有打破國產價格泡泡的進口150車款出現,這也說明了現在機車產業的趨勢,以及生產與設計能量的轉移,東南亞各國的經濟增長,以及人口爆發,在未來十年內,或許東南亞市場的產品口味和需求,就會漸漸變成市場的主流,現今我們對於這種東南亞風格的車款接受度還是不高,不過這樣的趨勢,對於台灣市場的消費者來說,也稱得上是好消息。

Bajaj旗下車款Discover,在造型設計上十足的東南亞風,對於台灣的消費者來說接受度還不高,不過未來或許車輛設計或台灣人的口味都會變,但是價格卻是始終不變的衡量標準,所以最終看來東南亞市場的興起還是好事一件吧

從近年台灣機車市場,越來越高的進口車導向來看,Kawasaki這間向來以性能取向聞名的日本車廠,將會在印度這個新興市場上,推出什麼樣的好料來搶攻市佔率呢?而且Kawasaki在印度推出的車款,將來也有相當高的機會能夠引進台灣,屆時對於台灣的消費者來說,就能擁有更多樣的選擇,對於喜愛綠色忍者軍團的車迷來說,真的是件喜事,也讓我們期待一下,未來Kawasaki的車款會不會更大量的引進台灣吧!

Ziv

2018/08/06

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